A Dainese átköltözteti Észak-Afrikába a gyártó részlegét, Molvenában csak a kutatás-fejlesztés, és a versenyosztály marad. Az AGV brandet is birtokló cég azért döntött a költözés mellett, hogy költséghatékonyabban tudják el?állítani a motoros felszereléseket.
A motoros piac visszaes? eladási mutatói a nagyobb véd?felszerelés gyártó cégeket sem kerülte el. 500 embert foglalkoztató üzemet nyitott Tunéziában a Dainese, hogy ott folytassa a konfekciós felszerelések gyártását – jóval alacsonyabb költségen, mint eddig azt az anyaországban tette. 25%-kal esett vissza a bevételük az elmúlt évben.
Ha valaki olasz Dainese-t akar, a GP-versenyz?kt?l kell lenyúlnia a b?rt
A molvenai gyár nem zár be teljesen: a kutatás-fejlesztés részleg továbbra is ott üzemel majd, továbbá a GP-versenyz?k kezeslábasait is itt fogják méretre szabni és legyártani. Rossiék tehát megnyugodhatnak, nem fog a b?rruhájuk cetlijén a ‘Made in Tunisia’ felirat éktelenkedni. Az átszervezéssel 250-r?l 120-ra csökkentik az Olaszországban maradt munkatársak számát.
Legutóbbi hozzászólások