Alig három hónap telt el, hogy a BMW csoport átadta a Husqvarna márkát a Pierer Industrie AG-nek, és sajnos azoknak lett igazuk, akik a legendás Husky leépítését vizionálták. A KTM megjelenés óta egymást érik a csapások a biandronnói üzemben, augusztustól leáll a termelés, tömeges leépítésekre kerül sor.
A dolgozók minden t?lük telhet?t megtesznek, ahogyan az érdekképviseleti szervezetek is: a hasonló cip?ben járó cassinettai Whirpool gyár munkásaival összefogva szolidaritási fáklyásmenetté álltak össze.
‘Azt üzenjük a tulajdonosoknak, hogy a gyárak nem gépsorokból állnak, hanem azokból az emberekb?l, akik ott dolgoznak. A dolgozók pedig ma keservesen tudják kifizetni a gyerekeik vonatbérletét is. Munka nélkül nincs sem szabadság, sem méltóság, sem jöv?kép’ – hangozott el a biandronnói városháza el?tti téren az egyik felszólalótól.
Közben az id? csak telik, és a Husky új gazdái fel?l nem érkeznek pozitív jelek: minden bizonnyal egy célja van a Pierer csoportnak, mégpedig, hogy bezárassa a Husqvarnát – még ha átmenetileg is, hogy majd valamikor a jöv?ben, egy teljesen új gyártási metódus mentén újra feltámassza. Természetesen azokat a motorokat már nem Varese környékén, hanem valahol a távoli Indiában készítenék…
Legutóbbi hozzászólások