Év végére várjuk az új KTM 390 Duke-ot, így itt az ideje, hogy felbukkanjanak elképzelések és várakozások a frissített modellr?l. Hirtelen két ilyenbe is belefutottunk, az egyik a Duke, a másik az ugyanerre az alapra épül? kalandmotorka lenne.
A 390 Duke elképzelés a néhány hete Indiában elcsípett új modellt vette alapul, plusz hozzácsapta a múlt héten fotózott 125-ös Duke vonalait. A két motornak azonos a váza és a stílusa, vagyis ha a ’25-öst láttuk, majdnem hajszálra az eljövend? 390-eshez is volt szerencsénk, már ami a látványt illeti.
A 2017-es 390-esnek megújult a segédváza, ami a tanktól induló, a teleszkópot is körbeölel? m?anyag idomjával egyértelm?vé teszi, hogy a Duke család tagja. A kipufogója eléggé hasonlít a régebbi RC390-ére.
Hogy az utaskapaszkodó megmarad-e a frissített 390 Duke-on, jó kérdés, az új 125-ösr?l elt?nt. Meglátjuk.
M?szaki adatokról még szó sincs. Az RC390-nél megismert 20 mm-rel nagyobb els? féktárcsára, a csúszókuplungra és az elektronikus gázkarra itt is számítunk. Azt már tudjuk, hogy állítható fék- és kuplungkarja lesz a kisközepes Duke-nak.
Még egy érdekes képpel örvendeztetett meg minket az indiai RushLane magazin. Elképzelték a 390 Duke alapjaira épül? adventure változatot is. Hogy ennek van-e létjogosultsága? A pletykák szerint igen, a KTM készített is már néhány prototípust, amiket elküldött Indiába fejlesztésre.
A különbség nyilvánvaló: hosszabb teleszkópok, nagyobb hasmagasság, magasabb ülés. A 1050 Adventure, a 1190 Adventure és a 1290 Super Adventure adott elég inspirációt a külsejét illet?en. Hogy lesz-e, és ha igen, milyen lesz, talán már idén ?sszel megtudjuk.
Forrás: RushLane
Legutóbbi hozzászólások