Katar: A hangvillások megadták az alaphangot

Troy Corser jó választásnak bizonyult a Yamahának (egyel?re). Törött kézzel is elcsípte a pole pozíciót els? bevetésén az új R1-essel, fricskát adva ezzel a Suzukinak, aki kitette ?t gyári alakulatából. Troy még az els? id?mér?n szenvedett kisebb balesetet, keze beszorult a motor alá: „A ujjaimat és a csuklómat is tudom mozgatni, csak egy kisebb csont repedhetett el a baleset következtében. Elégedett vagyok a dolgok alakulásával. Az igazat megvallva már az els? soros kvalifikációval is túlteljesítettem volna az el?zetes elvárásokat, de miután állítottunk az els? villán, már kezesebb lett a gép a kanyarokban.” – kommentálta repül? körét az ausztrál. Corser több mint másfél szekundummal ment gyorsabbat az addig érvényben lév? körrekordnál. 1:58.402 a mágikus szám.

Max Biaggi, a második id?mér? leggyorsabbja, James Toseland, Nori Haga, Lorenzo Lanzi és Troy Bayliss is elvérzett a legjobb rajthelyért vívott csatában – ebben a sorrendben várják a 2007-es év els? gyorsasági világbajnokságának rajtját a résztvev?k.

A 600-asoknál Kevin Curtain – tehát ismét egy Yamaha – alig egy tizeddel happolta el az els? rajtkockát a kétszeres világels?, Sebastien Charpentier elöl. A veterán ausztrált Honda és Kawasaki horda követi, Broc Parkes a hetedik helyen jelenik meg a másik gyári Yamahával. Talmácsi Gerg? a 32. helyr?l rajtolhat élete els? Supersport-vb versenyén.

‘Vannak még beállítanivalók a motoron, de jó irányban haladunk a munkával. Talán az edzésid? hossza a legnagyobb ellenségünk, de minél többet ülök majd a motoron annál ‘könnyebb’ lesz a jó beállításokat megtalálni. Holnap a 18 körös versenyen célom a célba érés és tapasztalatszerzés.’ – nyilatkozta Gerg? az id?mérés után.

Holnap már a világbajnoki pontokért szállnak síkra a riderek.