A Lightning Motorcycles amerikai motorgyár az elektromos meghajtású motorok megszállottja, fejlesztéseiket eddig a versenypályákra összpontosíották, nem kevés sikerrel. 2011-ben 218 mph-s, azaz 350 km/h-s csúccsal megdöntötték a Bonneville-i sebességrekordot, és a Lightning legutóbb megnyerte a híres coloradói hegyi felfutó versenyt is, a Pikes Peaket az évek óta legy?zhetetlen Ducati Multistrada el?tt.
Legfrissebb modelljük, az LS-218 a Bonneville-i siker emlékére kapta a nevét, és utcai használatra szánják. A Lightning kifejlesztett egy légh?téses elektromos motort, ami az IPM (Interior Permanent Magnet) névre hallgat, és igen nagy teljesítmény, 205 LE leadására képes 10 500-as fordulaton, a nyomatéka 227 Nm. Ha a tömege a gyártótól kapott információknak megfelel?en 230 kg alatt marad, az LS-218 lehet a leggyorsabb és leger?sebb szériában gyártott motor, és nem csak elektromos viszonylatban, hanem a bels? égés?eket is maga mögé utasítva.
A szabadalmaztatott meghajtásnak (Ultra High Power Density Drive) köszönhet?en a motor maximális teljesítményleadás közben sem melegszik túl, a normál akkumulátorral az el?zetes infók szerint 160 km-t képes megtenni nagy sebességgel, mondjuk autópályán, városi használatban persze sokkal tovább bírja. Az akksi tölt?állomáson harminc perc alatt feltölthet?, de otthoni hálózatról is tölthet?.
A bemutatóra május 17-én kerül sor a Quail Motorsport Gathering alkalmából Kaliforniában, és már vesznek rá fel el?rendeléseket. Az LS-218 ára 28 000 euró. A hivatalos források szerint még az idén várható egy másik modell megjelenése is, az Aion teljesítményét tekintve egy 650-es kéthengeres motornak felel majd meg, és árban lényegesen kedvez?bb lesz.
Legutóbbi hozzászólások