Nemrégiben emlékeztünk meg arról a rendhagyó, és meglehet?sen szomorú akcióról, amelyet a Moto Morini hirdetett meg bezárása apropóján. A cs?deljárás alá vont vállalat raktárkészletét hirdette meg – valójában nem is a gyár, hanem a felszámolóbiztos. Alig valamivel a vásári felhívás megjelenése után, július utolsó hetében pedig már megjelent a hír: minden példány gazdára talált.
Négyezer-nyolcszáz euróért hozzájutni egy Corsaróhoz, vagy háromezer-hatért a képen is látható 9 1/2-hez, netán beszerezni egy Granpassót hatfélért – nem t?nik rossz vételnek, és nem is kínálkozik ilyen lehet?ség minden nap. Egy ügyes szerel? helyettesítheti a megsz?n? gyári szervizhátteret, még ha az alkatrész-beszerzésben kreatívabbnak is kell lenni annak, aki 2010-ben vett Morinit. A felszámolóbiztos bejelentéséb?l, miszerint az összes motor elfogyott, arra következtethetünk, hogy az olaszokat nem különösebben aggasztja ez a nó garancia, nó assisztansz problémakör.
A hogyan továbbról, már ami a Moto Morinit illeti, totális a hallgatás. A komoly renomét kiharcolt olasz márka átvételében – a motorokhoz hasonlóan nyomott áron – azért elképzelhet?, hogy lát fantáziát pár befektet?.
Legutóbbi hozzászólások