Hatalmas port kavart egy néhány nappal ezel?tt a Mecsekben történt baleset, amelyben egy motoros elesett, a motorja pedig belecsúszott egy szemb?l érkez? autóba. A motoros megsérült, a járm?vekben anyagi kár keletkezett. Az autót vezet? hölgy olyannyira felháborodott, hogy most forgalomlassító demonstrációt szervez azzal a céllal, hogy felhívja a figyelmet arra a motoros rétegre, amelyik versenypályának használja a közutakat.
Ezek a tények.
Több szempontból is szomorú, ami történt.
– Baleset történt, amiben megsérült valaki,
– baleset történt, amiben anyagi kár keletkezett,
– baleset történt, ami traumát okozott egy vétlen embernek.
Ugyanakkor az eset végz?dhetett volna rosszabbul is, vagyis van, aminek örülhetünk. Konkrétan annak, hogy nem halt meg senki, és most tanulhatunk a hibából.
|
Az események a balesetet okozó motoros szemszögéb?l „Ismer?sömmel elcseréltük a motort, elmentünk tankolni. Nem is akartam cserélni, de ? er?sködött, ki akarta próbálni az enyémet. Mikor visszafelé jöttünk a tankolásból, ki szerettem volna kerülni egy autót, nem nagy tempóval, csak simán megel?zni. Mikor 1-esben kicsit húztam a gázt (nem mentem gyorsan!) kiemelkedett az eleje, de nem akartam egykerekezni, ezért felváltottam 2-esbe, mivel az enyémnél is ilyenkor leteszi az elejét. Ennél viszont túllendült a holtponton és elcsúsztam. Majd mikor felkeltem, mondták, hogy üljek le, mert tiszta vér voltam és leszakadt rólam a ruha, viszont én a sokktól ezt nem éreztem. A háttérben hallottam a ‘gyilkosok’ felkiáltást, miközben próbáltam feleszmélni, hogy mi is történt. Elküldtem a ment?söket is, majd kés?bb, mikor elmúlt a sokk hatása, akkor kezdtem el érezni a fájdalmat…’ |
Hogy a balesetben a vétlen felet, az autót vezet? hölgyet mennyire megviselte az eset, jól látszik abból, amilyen hangulatban írta le élményét és véleményét, és ami – ahogy az ilyen véres sztorikkal általában lenni szokott – villámgyorsan terjedni kezdett.
A szitkokkal telet?zdelt felütés után indult kommentcunamiban hamar eljutottunk oda, hogy a motorosok gyilkosok, hogy az ilyen ?rülteknek el kellene venni a jogosítványát, kitiltani a Mecsekb?l és hasonlók.
Igazuk van? Háááát… ez a kérdés nem fekete vagy fehér.
Boncolgathatnánk, hogy hol hibázott a motoros. Szerintünk itt:
– Ha egy kölcsönvett motoron akkora gázt húzol, amit?l feljön az eleje, te pedig nem tudod kezeli a helyzetet, akkor neked túl sok az a motor. Ilyen helyzetnek a közelébe se kerülj, f?leg ne ott, ahol gyanútlan autósok vesznek körül! Lehet, hogy a balesetet okozó srác rutinos volt, de az eset sajnos pont nem ezt mutatja.
– Ha hibázol, vállald a felel?sséget! Felel?s vagy magadért, a járm?vedért és a többi közleked?ért is. Egy motoros nem fut el, nem sunnyog. Beleáll a helyzetbe, elismeri, ha hibázott.
Boncolgathatnánk, hogy hol hibázik rengeteg motoros. Szerintünk itt:
– A közút nem versenypálya. Ezt tudjuk, persze, mégis hajlamosak vagyunk engedni a kísértésnek. Pedig van jó néhány lehet?ség, ahol biztonságos körülmények között, profik segítségével pallérozhatod a benned él? Rossit.
– Nem elég, ha te tudod, hogy ura vagy a helyzetnek, autós szemmel nézve ijeszt? lehet, amit csinálsz. „És akkor mi van?’ kérdezhetnéd. Semmi, vagy valami. Tudd, hogy lehet, hogy a többiek rosszul fognak reagálni, de legalábbis behúznak egy strigulát az „ezek a motorosok ?rültek’ rovatba, ami semmiképpen nem tesz jót nekünk.
Minden közleked? hibázik, ha elfelejti ezeket:
– A közlekedés veszélyes üzem.
– A közlekedés egy rendszer, aminek mindenki – motoros, autós, gyalogos, kerékpáros – egyformán része. A feladat, hogy mindenki biztonságosan eljusson A-ból B-be, és közben vannak szabályok, amiket be kell tartani. Mint egy játékban. Nem lesz több pontod, ha három perccel hamarabb érsz oda a fogorvoshoz, de kevesebb lehet, ha közben elütsz egy gyalogost, nem vesz észre egy traktor, és kifordul eléd, vagy halálra rémítesz egy babakocsis anyukát.
– Mindenki hibázik. Autós, motoros, gyalogos, mindenki. Szidhatjuk egymás felmen?it ezért, és hallgathatjuk, ahogy mások szidják a miénket, ha épp hülyék vagyunk, vagy elfogadhatjuk a magunk és mások tökéletlenségét, és segíthetjük az ilyen helyzetek gyors megoldását, aztán már ott se vagyunk. Nem kell mondanunk, hogy mi az utóbbiban hiszünk.
|
A kedvenc kommentünk a témában. Ennél jobban nem lehet összefoglalni a lényeget ‘Másfél millió kilométer után elmondhatom, hogy a közlekedés arról szól, hogy miként védjük ki egymás ügyetlenségét, figyelmetlenségét. Mi, akik hivatásszer?en vezetünk, b?ven követünk el hibákat. Másoknál sincs másképp. Csak a tolerancia, illetve a jóindulat segít! Naponta találkozom eszetlen motorossal, idióta autóssal, gondatlan kamionossal és magam is követtem el önmagam számára is elfogadhatatlan hibákat. Mégis a következ? napon, amikor látok egy motorost, vagy autóst, aki éppen ‘nagyon siet’, ha van helyem hozzá, még le is húzódok, illetve irányjelz?vel segítem az el?zését, továbbhaladását. Ezt várom el én is a közleked? társaimtól! Legyen szép napotok és érjen haza mindenki egészségben!’
|
Egyébként egy weboldal el?vette a Mecseknek arra az útszakaszára vonatkozó baleseti statisztikáit, és azt találta, hogy míg korábban az autósok okozták a balesetek 75%-át, a motorosok pedig 25-öt, addig mára a motorosok már csak 18-22%-ért felel?sek. Büszkén húzhatnánk ki magunkat ennek láttán, mégsem tesszük. Azért nem – és ezt csak halkan merjük megemlíteni -, mert ha megnéznénk, hogy ezek a számok hogy néznek ki száz autóra és száz motorra vetítve, és mondjuk szezonális bontásban, aligha lenne ilyen kedvez? a kép.
George Carlint ismeritek? A néhány éve elhunyt amerikai humorista és filozófus egyik gondolata jól passzol ide. „Észrevetted már, hogy aki nálad lassabban vezet, az mind idióta, aki nálad gyorsabban, az pedig mind ?rült?’ Hát valahogy így.
Vigyázzunk magunkra!
Forrás: babara.hu Fotó: Pappné Balogh Viktória
Legutóbbi hozzászólások