Mugello pénteken: Vermeulen, Espargaro, na meg Pasini

Mi izgalmas versenyeket ígértünk, hát jelentjük tisztelettel, az MI szavait még a toszkán istenek is meghallják. Mi tehetné még kiszámíthatatlanabbá, még ?rültebbé a vasárnapi derbit, ha nem az, hogy csak egy napot tölthetnek beállítás kereséssel a csapatok? Pedig ez lesz a Mugellón, ez szinte bizonyos, a weatheronline szakportál ritkán l? mellé az egynapos el?rejelzésekkel. Holnapra 10 fokkal kellemesebb meleg és szikrázó napsütés a prognózis, vasárnapra hasonló, míg az egész péntek a szakadó es?r?l, hatalmas esésekr?l és a vízenjárásról szólt. Aki ma gyors volt, azoknak tiszteletünket küldjük – de várhatóan semmi egyéb nem díjazza a mai produkciót.

MotoGP

Az els? edzés utolsó pár percében már slick gumikkal próbálkoztak a men?k, de mivel a mez?ny fele már nem ténykedett ezekben a körökben, Stoner vagy akár Rossi majd’ öt másodperces hátránya Hopperrel szemben aligha mondható releváns adatnak. Délutánra ismét leszakadt az ég, az operat?rök és a rendez?ség csemegézhetett az egy órában: 320-nál keresztbe csúszó motorok a célegyenesben, hatalmasat repül? Hondák a hozzá tartozó Nakanóval meg Okadával, boxban remeg? Capirossi feleség, hogy csak a f?bb visszajátszásos lassításos képsorokat említsük. Adatgy?jtés volt a mai, semmi más, de nem vasárnapra; csak úgy általában, ugyan hogy mennek a 2008-as motorok a vízen. Vermeulen még mindig es?men?, ahogy mondani szokták, legalábbis els?sége sokkal inkább az ? érdeme, mint a Suzukié: Capirossi b? két másodpercet gy?jt be magának körönként – talán a pályaelhagyós falnak koccanós incidens után döntött úgy, hogy a holnapi el?rejelzések fényében nincs értelme kockáztatni.

Jól megy Hayden az es?ben! Akármennyire is prüszkölnek rá a kedves szurkolók, akármennyire is púpként kezeli már lassan a HRC, vizes burkolaton bizony ? az ász a csapatban. Persze Pedrosa taktikusabb annál, minthogy a semmiért kockáztasson, de ha esne az es? vasárnap… de nem fog esni, lapozzunk. A Ducatinál a szokásos kép: van Stoner, és nincs senki más. Végsebességben persze Eliasék is a spiccen vannak, de a Mugellón oly kritikus lejt?n lefelé men?s jobb-bal kombinációk, amik ma kirántották a sz?nyeget Nakano és Okada els? kerekei alól, bizony rendesen megsarcolják Melandriékat. Jelesül ? például 12 másodperces hátrányban van… pedig ment ? gyors kört is a hazai közönség el?tt, de az mindent elárul, hogy a kamerába már egy mosolyt sem tud elereszteni. Nem úgy Rossi. Aki megint mókamester, aki megint játssza a showmant, aki megint nyeregben érzi magát. A második szabadedzés els? negyedét a boxban egyszer?en átbeszélgette a Dottore, néha belevigyorgott a kamerába, majd kiment, ment el?ször lassan, a végére meg egész gyorsan, egy negyedik hely nem rossz neki pénteken, a végén leszállt, és beszélgetett tovább. Visszatér?ben a Valentino-féle pszichikai hadviselés?

Megint jók az M1-ek, pedig a yamahás guruk még mindig közel tíz lóer?s hátrányról beszélnek a Desmoval szemben. A repsolosok vasárnap este voksolhatnak a pneumatikusan szelepelt blokk mellett avagy ellen, persze csak akkor, ha Okada bácsi nem nyírja ki az er?forrást élesben – el sem lehet képzelni, hogy ez esetben mikor hoznának új prototípust tesztelni, talán a téli teszteken… Az aranyszárnyasok plusz ezer f?tengelyfordulatot látnak bele az új koncepcióba. Tegyünk még egy pirospontot Toseland neve mellé. Tegnap látta el?ször a pályát, végigkocogott rajta, ma pedig 5-ik helyen debütált. Mondta már valaki, hogy ez a fiú tehetséges? Holnap mindenki újból nekivág, de már nem csak játékból.

125

Klasszikus taktikai harc. A tét nélküliek nagyot örömmotoroztak a tócsákon, az összetettben huzamosabban gy?jtöget?k inkább nem rizikóztak. Espargarot új oldaláról ismerhettük meg, félelmetes a spanyol, ha vizes a pálya. Redding érzi a nedves borítást, miért ne érezné, otthon gyakran találkozik hasonlóval; a vérében van. Di Meglio es?mágus, ezt is tudjuk, De Rosa néha felbukkan, hát most is, Smithszel meg március óta mindenki számol. Így gyorsan átpörgetve a névlistát ott van a hetedik helyen Talmácsi Gábor, aki bár a második mért pontig b? egy tizeddel lepipált mindenkit, a gyorsabb részeken majd’ egy másodpercet hagyott benn. Most már bizonyossá vált, amire gyanakodni lehetett, a leggyengébb láncszem megint az RSA.

„Délután furcsa hangokat adott ki a gép, ez még nem is lett volna baj, hiszen nem táncdalfesztiválon vagyunk, ám sajnos gyorsulni sem akart, többször is ’ledadogott’. A különbségek ennek ellenére nem túl nagyok. Mivel az én gépem nem volt túl er?s, sokszor lesodródtam a rázók?re, és akkor inkább elvettem a gázt, nehogy elessek. Ez történt az utolsó körben is, amelyben emiatt jó néhány tizedet veszítettem. Mindent megtettem, most már csak az a dolgom, hogy elmondjam a tapasztalataimat a csapatnak és együtt elemezzük a számítógépes adatokat, mert a technikai gondokat csak így tudjuk megoldani.” – mondta Gábor.

250

A negyedliteresek kapták a legkevesebb es?t a nap során, a QP1-en már szinte csak csepegett. Nagy meglepetések nincsenek, ott vannak az élen az idei favoritok, azok, akik ott szoktak lenni. Pasini els? helye azért kiemelend?, mennyivel könnyebben emészti a környezetváltozást az olasz, mint a limitet épp’ hogy megfutó Faubel; ez azért dicséretes. Simoncelli is teper rendesen a vasárnapi olasz himnuszért, az anno csetl?-botló Marco kezd beérni, a radikálisan hullámzó teljesítménye a csúcson kezdett simulásba.

Persze nem lesz nyugdíjas futam a vasárnapi. Barbera folyamatosan támad, Bautista talán nem akar majd elesni, és akkor ? is vitézkedhet, megint édes a pillantás, mely a saját hamvaiból táplálkozó Poggialira néz a hatodik helyen, és ott vannak az olasz masinák közé furakodó KTM-ek is. Finnre vadászik a mez?ny – Kallióra, bizony bizony. Tóth Imre valóban szorosabb viszonyban van a nedves burkolattal, mint a szárazzal: tizedik helyével vasárnap is kiegyezne így látatlanban.