MX Csehország: Everts és Philippaerts sikere

A csehországi Loket fogadta a motokrossz világbajnokság elitkategóriáinak mez?nyét. Az 1630 méter hosszú földborítású pálya keményen próbára teszi a krosszosokat, hiszen gyors és lassú kanyarok váltakozását meglehet?sen nagy le- és felfutók teszik színesebbé. A legnagyobb emelked? 21%-os, míg a legmeredekebb lejt? 19%-os.

Az MX1-es kategória már-már eld?lni látszik Stefan Everts javára, de a második pozíció megszerzésére még négy krosszos sikerrel pályázik. Nekünk magyaroknak jó hír, hogy hazánk vb reménysége, Németh Kornél újra ott volt a mez?nyben, ráadásul 15 egységgel még eddig megszerzett pontjainak számát is tudta növelni. Az MX2-es végs? gy?ztese ellenben megjósolhatatlan. A listavezet? Christophe Pourcel és a címvéd? Antonio Cairoli az els? futamban már a rajtnál elesett, így fontos pontokat engedtek át az üldöz?iknek, akiket az olasz David Philippaerts vezényel.

MX1: Otthon kerül Everts fejére a korona?!

Nagyon is elképzelhet?, hiszen a belga klasszis t?le soha nem látott vehemenciával abszolválja az idei futamokat (Ha a következ? namuri Belga GP-n is dupláz, akkor már behozhatatlan el?nyre tesz szert üldüz?ivel szemben). A Yamaha Rinaldi sztárja már biztos, hogy befejezi ’89 óta íródó sikertörténetét, amit érthet? módon a lehet? legelegánsabban óhajtja végrehajtani. Everts h? év eleji kijelentéséhez, miszerint megszerzi pályafutása 100. nagydíjgy?zelme mellé a 10. vb koronáját. A világtörténelemben eddig egy krosszos mondhatja el magáról, hogy átlépte a b?vös 100-as álomhatárt, de ? nem Európában húzza a gázt. Így van: Ricky Carmichael mellett Everts lenne a második motoros, aki elérheti ezt a rekordot.

Vajon Everts kisfia is apja nyomdokaiba lép, ahogy azt a kilencszeres világbajnok tette?!

Amire minden esélye meg is van, hiszen Loket-ben újfent egy duplázással biztosította be a nagydíj gy?zelmet, ami már a 98. volt a sorban. Pedig az edzésen nem tudta zsinórban ötödik pole-ját megszerezni Everts, ugyanis meg kellett hajolnia honfitársa, a Suzukit nyergel? Kevin Strijbos gyorsasága el?tt. Strijbos-nak fekszik a Csehországi pálya, hiszen tavaly ? diadalmaskodott itt, ráadásul ez volt az a nagydíj, ahol Everts utoljára kikapott.

Az els? futamban a nemrégiben visszatér? Josh Coppins reagált a legjobban a rajtgép lecsapódására, de Everts már az els? körben elfoglalta az ?t megillet? helyet. A belga klasszis ezután már nem engedte ki a gy?zelmet a kezéb?l, pedig Barragan és Coppins is meg-megizzasztotta a címvéd?t. Coppins szédületes iramot diktálva közeledett Everts-re, ám a verseny leggyorsabb körének abszolválása sem segített az Új-Zéland-i Hondásnak. Barragan könnyedén érkezett meg a harmadik helyen, Steve Ramon, Ken De Dycker és a kuplungjával küszköd? Strijbos el?tt. Hazánk fia egy gyenge rajt után a 24. helyr?l a 14. pozícióig tudta feltornázni magát, hét pontot gy?jtve a Svéd nagydíjon szerzett 19 pontjához.

Coppins egyre meggy?z?bb formát mutat.

A második futamban Barragan ragadta magához a kezdeményezést egészen a hetedik körig, amikor Everts megunta a KTM kipufogógázának b?zét: egy szép man?verrel újból ? diktálta a tempót az élen. Barragan a verseny végére elkészült erejével, így csak a negyedik pozícióban zárta ezt a futamot. Strijbos futott be a második helyen, Coppins el?tt, aki ugyancsak a leggyorsabbnak bizonyult az 1630 méteres loketi pályán. Kornélnak ebben a futamban sem sikerül megismételni a svéd bravúrt: a 30. pozícióból a 13. helyen fejezte be a viadalt.

A GP értékelésében természetesen Everts diadalmaskodott Josh Coppins és Jonathan Barragan el?tt. Kornél a 14. lett az összetettben, a bajnokságban pedig el?relépett a 25. helyre.

MX2: Philippaerts gy?zelem nélkül is aranyérmes

Az esélyesek már az els? futam elején elszálltak: a két Pourcel és Cairoli belekeveredett egy tömegbukásba, így búcsút mondhattak a gy?zelmi álmaiknak. Pedig Cairoli hosszú id? után tudott nyerni az elmúlt viadalon, és egyre jobban közelített a listavezet? Pourcel-re. A francia tini mióta átvette az összetettben a vezetést (Japán GP), azóta képtelen nagydíjat nyerni, ami nagyban köszönhet? megalkuvó stílusának. Az ellenfelek körbeverésének köszönhet?en zsenge kora ellenére érett versenyzést bemutatva biztosan szállította a dobogós helyezéseket, ráadásul még a szerencsével is jó viszonyban van. Ha Cairoli nem akad el az els? kanyarban, akkor akár a listavezet? pozíciójába kerülhetett volna, de tudjuk, hogy semmi értelme a ha-val kezd?d? mondatoknak.

Pourcel-nek már csak okosan kell motoroznia, ha világbajnik akar lenni.

A KTM-es legénység kemény csatát vívott a mez?ny elején. Marc De Reuver és Tyla Rattray idény eleji formájukban tündökölve szórakoztatták a futamra kilátogató mintegy 27 ezer embert. Már-már úgy nézett ki, hogy a Bolgár GP után idén másodszor diadalmaskodhat a holland, amikor t?le egyáltalán nem szokatlan módon elcsúszott, átengedve a gy?zelmet a harmadik forduló óta szenved? Rattray-nek. De Reuver mire újra bekapcsolódott a versenybe, csak a kilencedik pozícióban futhatott célba. Rattray mögött Philippaerts és a harmadik KTM-es, Carl Nunn örülhetett az ideiglenes dobogónak. A verseny elején es? Pourcel a hatodik helyig jött el?re, Cairoli viszont csak a 11. lett.

Cairoli a második futamban leiskolázta a mez?nyt, több mint nyolc másodpercet adott a második helyen befutó Pourcelnek, a harmadik Philippaerts viszont már 25 másodperc hátránnyal érkezet célba. Az els? futamban gy?ztes Rattray a hetedik körben elesett és nem tudta már a futamot befejezni.

Cairoli balszerencse-sorozata tovább folytatódott.

A nagydíjat végül a KTM-es David Philippaerts nyerte, aki a d él-afrikai fiaskóját feledtetve futamgy?zelem nélkül is a dobogó középs? fokára állhatott fel, negyedszer az idény folyamán. A listavezet? Pourcel végül megmentette becsületét és listavezetését az összetett ezüstérmével, ráadásul két ponttal még el?nyét is tudta növelni az összetett negyedik Cairolival szemben, így 34 pont fórja van a franciának négy nagydíjjal az idény vége el?tt. Az összetett harmadik helyén álló Philippaerts is esélyes még a végs? gy?zelemre, bár az élen állóval szembeni 45 pontos hátránya csak akkor dolgozható le, ha a hátralév? futamokon sokat hibázik az idén legkiegyensúlyozottabban versenyz? francia Kawasakis.

-nn-