Rossi nagy eséllyel ezüstérmes lesz az idei világbajnoki küzdelmekben, ám ez az eredmény – f?leg, hogy már zsinórban másodszor eshet meg a tavalyi, Haydennel szemben elbukott sorozat után – b?séges jogalapot ad sajtónak, szakmának, sportkedvel?nek arra, hogy a Doki krízisér?l beszéljen. Tagadhatatlan tény, hogy a pályán nem ment valami fényesen, és csak az vigasztalhatja az olaszt, hogy a pályán kívül méginkább rájárt a rúd. Itáliai híradós források máris tudni vélik, hogy Valentino és ‘mindenkori’ menedzsere, a nagyjából egy évtizede mellette-mögötte lév? Gibo Badioli szakításra készülnek.
Az ok természetesen nem más, mint az idény közben kirobbant adócsalási botrány és a körülötte zajló szappanopera, ami azóta is gy?r?zik, csak a tömegmédia számára már nem annyira érdekes, így nincs annyira szem el?tt. Az adóhatóság 112 millió eurós követelése pont elég volt ahhoz, hogy besarazza a hétszeres világbajnok nevét szerte a világon. Gibóval kapcsolatban már korábban is az volt a legvalószín?bb forgatókönyv, hogy lelép: most azonban már tényként közlik az általában jól informált TGcom munkatársai. A menedzser utódja könnyen lehet, hogy maga Davide Brivio lesz, vagyis a 46-os számú versenyz? gyári yamahás csapatf?nöke. Rossi és Brivio együttm?ködésük kezdete óta egy hullámhosszon vannak pályán belül és kívül egyaránt, ami Valentino pályafutásának korábbi állomásain finoman szólva nem volt mindig így – talán az apriliás korszakban volt úgy-ahogy zökken?mentes a kapcsolat a sportigazgatással.
Id?közben egyre valószín?bb az is, hogy az olasz pilóta Bridgestone gumikkal indul jöv?re a MotoGP-ben. Egygumis rendszer nem lesz, az már egészen biztos. Az viszont már szinte félhivatalos, hogy Rossifumi megállapodott a japán beszállítóval – órák vagy legfeljebb napok kérdése, hogy be is jelentsék, ahogyan azt illik, tartja egy-egy olasz sajtóorgánum. Persze egy versenyt, a hétvégi valenciait még le kell futni. De úgy fest, hogy a vasárnapi eredmény egyel?re csak keveseket érdekel…
Legutóbbi hozzászólások