A japán gumiscég felmérést végzett, hogy kiderítsék megfelel? gumikon gurulnak-e a kontinens motorosai – mint kiderült, sajnos korántsem, s?t a helyzet siralmasabb, mint azt gondolták.
Több mint ezer, találomra kiválasztott motoros abroncsait vizsgálta meg a Bridgestone Angliában a MAG-gel (a Motorcycle Action Grouppal) közösen. Az összesen 1.076 pár motorgumi közül mindössze 295 volt minden tekintetben használatra alkalmas, 781 alkalommal azonban találtak valamiféle rendellenességet.
A rendeltetésszer? használatot a gumik is meghálálják…
A vizsgálatban résztvev? gumik döbbenetesen magas hányadát, 72,6%-ukat találták használatra nem megfelel?nek, ráadásul 72,3%-uknál a nem megfelel? karbantartást jelölték meg okként. A gumik 54,9%-ában (!) túl alacsony volt a légnyomás, 17,2%-uk pedig túl volt fújva. 15,6%-nak a jogszabály által el?írtnál kisebb mélység? volt a mintája, 5,6%-ot pedig egyenesen életveszélyesnek ítélt a Bridgestone – mindez egy motorozási kultúrájában fejlett, pénzügyileg tehet?s országban végzett felmérés szerint.
Bele se merünk gondolni, hogy idehaza milyen arányok jönnének ki! Ugyanakkor ez csak egy rendkívül apró szeletkéje a teljes képnek, de talán képes még így is némi támpontot adni arról, hogy mennyire nem tör?dünk motorjaink abroncsaival, nemt?l függetlenül: a felmérés szerint a gumik elhanyagoltsága nem változik számottev?en a férfi és n?i motorosok között.
Szóval, drága feleink, miel?tt az els? meleg és napsütéses pillanatokban kitolnátok a vasat idén, vizsgáljátok meg jó alaposan a gumikat! Mintamélység és kopottság (középen!), guminyomás, ésatöbbi. Elcsépelt és közhelyes, de attól még igaz ezúttal is az unalomig ismételt mondás: *ezen* nem érdemes spórolni! [A csillaggal jelölt területre beilleszthet? szavak: a gumikon; a bukósisakon; a véd?felszerelésen; stb-stb.]
Legutóbbi hozzászólások