Gábor nagyon tartott attól, hogy a csuklótörése a kés?bbiekben hátráltatni fogja, de elmondta, hogy nem okozott problémát a néhány héttel ezel?tti sérülése.
A nap folyamán összesen 68 kört ment, melyek alatt nem a pályacsúcsot szerette volna megdönteni, hanem a versenygép tökéletes beállítására törekedett. Gábor elmondása szerint a motorblokk nagyon er?s. A nagyobb fejtörést az általa el?ször használt ÖHLINS futóm? beállítása jelenti. Az Aprilia versenymotoroknál sokkal több beállítási lehet?ség van, mint korábban a Hondáknál. Mivel mindenegyes apró változtatás érzékelhet?, így nehéz ennyi id? alatt teljesen Gáborra állítani a gépet. De a tesztelés tovább folytatódik, amir?l szintén tájékoztatjuk Önöket.
Faster Management
Legutóbbi hozzászólások