A márka WSBK csapatának menedzsere, Guim Roda árulta el a Speeweeknek, hogy új motort kapnak a következ? versenyévadra.
A szigorodó Superbike VB szabályok korlátozzák a versenymotorok tuningolási lehet?ségeit, ami azt jelenti, hogy az új ZX-10R-nek már gyári állapotában még brutálisabbnak kell lennie. Logikus, hiszen nem szeretnének lemaradni a többi nagy gyártó mögött az ezres sportmotor kategóriában.
A BMW idénre kihozta az új S1000RR-t, a Yamaha frissítette az R1-est, az Aprilia kitett magáért az RSV4 RF-fel, a Ducatinak pedig ott van a Panigale R, így biztos, hogy az új Ninja már a dobozból kibontva nem lesz vicces jószág.
A jelenlegi ZX-10R eleve tud 200 lóer?t, és az új modellt?l ennél is többet várunk. Guim Roda azt mondja, nem vadiúj modellre, hanem a jelenlegi új változatára kell számítanunk továbbfejlesztett vázzal, leng?karral, blokkal és elektronikával.
A Kawasaki jelenleg vezeti a Superbike Világbajnokságot Jonathan Rea-val és Tom Sykes-szal az els? és második helyeken, izgatottan várjuk, hogy lehet ez még jobb 2016-ra.
Legutóbbi hozzászólások