Két héttel ezel?tt a Reuters meglebegtette a hírt, miszerint a cég vezérkara a szervezet m?ködését átalakító intézkedések keretében Takanobu Itót, a jelenlegi vezérigazgatót is leváltaná. Akkor 70 százalék esélyt jósoltak annak, hogy még további két évig megtarthatja pozícióját, de mostanra kiderült, hogy a kritikus hangok gy?zedelmeskedtek.
A 61 éves Ito az 1980-as és ’90-es években egyike volt azoknak, akik az NSX szuperautón dolgoztak. Az utóbbi id?ben azon munkálkodott, hogy modernizálja a Honda beszállítói rendszerét és megállítsa azt a – els?sorban az autós szegmenst érint? – vélekedést, ami szerint a Honda veszített a monyójából. Az ? elnöksége alatt jelentette be a Honda az új NSX-et, és döntött a Forma-1-be való visszatérés mellett.
A Honda hagyományainak megfelel?en Ito távozását követ?en a tanácsadói és igazgatói testület tagjaként dolgozik tovább, ironikus módon azon korábbi vezet?k között, akik a lemondatása mellett voksoltak.
Utódja, Takahiro Hachigo 55 éves, 1982 óta dolgozik a Hondánál. Munkáját az autós kutatás-fejlesztés részlegen kezdte. Ami Itónak az NSX volt, az Hachigónak az amerikai piacra szánt Odyssey minibusz, majd a második generációs CR-V. A Honda Motor ügyvezet?i pozíciójából ül át júniusban a vezérigazgatói székbe.
Takanobu Ito (balra) és Takahiro Hachigo
Fotó: wsj.com
Legutóbbi hozzászólások