Ausztria 2000

Képdosszié_prKépdosszié_pr

A kéréseknek
megfelelõen feltettem pár képet is a turáról.

A lap ideiglenes, ha többen is jelenkeznek rá, érdemes
volna összegyüjteni a motorostúrák képanyagát
egy oldalon, vagy legalább egy közös kiindulási
lapot szerkeszteni. Akit érdekel az irjon a gaborterv@netposta.net
címre!

Ausztria 2000 julius.

Na megvolt a tura, kb egy hetig tartott. Felcuccoltunk, elindultunk
Nyiregyhazarol, majd meg is alltunk Tokajnal mert egy felborult trabicsek
zarta el az utat, egybol probalhattuk, hogy megy a moci felmalhazva a szantott
foldutan. Tovabb a Miskolc-Bukk-Eger-Sirok-Matrahaza-Gyongyos-Bp uton.
A gyenge minosegu Egri szakaszon elszalt a Domi fekje, lealltunk, hutottuk,
aztan tovabb. Bp-en megszaltunk, reggel legtelenitettuk a feket, es utantoltottuk,
majd irany Sopron (unalmas egy szakasz). Atkompolas a vamon, majd irany
az Alpok. eredetileg Wildalpenig akartunk jutni, de Mariazell-nel mar annyira
beborult, hogy elkezdtunk szallast keresni. Mazli: az elso akivel talalkoztunk
Magyar volt (Erdelybol attelepult favago), egybol kocsiba vagta magat es
mutatta az utat a campigig (kereshettuk volna, mert joval a varoson kivul
van). Gyonyoru to partjan (Erlaufsee). A campinges szokasok teccenek, este
csak behajtunk, felverjuk a satrat, fizetni csak reggel kell. Raadasul
joval olcsobb volt mint vartuk, csak 70ATS/koponya. Sajnos mire beertunk
mar zuhogott, es jol borig aztunk. De megerte, mert Marizell-t kar lett
volna kihagyni, gyonyoru. Reggel indulas a Wildalpen fele, a Salsa menten,
(vadvizesek kedvence)-Hieflau-Admont-itt letertunk egy mellekutra, bebizonyitando,
hogy itt is vannak rossz utak…..hat a korlatokat nem vittek tulzasba,
egy-ket kanyarban siman be lehet szalni egy szakadekba. Trieben-Morau-Millstatt.
Szallas megint toparti campingban 150ATS/fo. Utkozben letertunk egy hegyi
tohoz vezeto fizetos utra (20ATS-enyiert kar ott allnia soromponal), 5
KM hegyimotorozas utan meg 2 km-ert kell kutyagolni , de megeri. Fantasztikus
latvany a kristalytiszta vizu hegyi to. Ejszaka megint zuhe, de mar csak
satorveres utan. Reggel tovabb a GloBgrocner (Ausztria legmagasabb csucsa)
fele. A hagoszakasz fizetos (230ATS/motor), de a latvany leirhatatlan.
Felerve elkeseredtunk, mert a latotavolsag 3 m. Epp indultunk volna, amikor
hirtelen kitisztult es meglattuk a gleccsert . Baratommal egybol nem lehetett
birni , le kellett maszni a jegre, meg fel. Dobbenetes nezni a szintjelzo
tablakat, hogy meddig ert a jegszint 10-20-30 evvel ezelott. Par evtized,
es teljesen el fog tunni. Tovabb indultunk az Edelweisplatz fele, utkozben
a Hochtor-nal elerve a legmagasabb motoros pontunkat 2505 meteren. Sajnos
megin felhobe mentunk, nem lattunk semmit. Meglepo a regi alagut, es az
egy szakaszon meghagyott macskakoves ut, eszselos lehetett az aki ezt a
korabeli epitesi modszerekkel megcsinalta. Leereszkedes a hoval szegelyezett
uton, 3 meteres latotavolsaggal, vacogunk a hidegben (keves a nyari cula),
a plexire radermed a para, nem lehet letorolni…….es persze ekkor ujra
elment a Domi fekje a folyamatos lassitas miatt. Kidoglottunk mire leertunk,
ezert csak Zell am See-ig mentunk (camping a toparton 140 ATS/fo, vegre
este is joido, a szabadban aludhattunk). Itt is megerte megallni,
a varos gyonyoru, es epp folkfesztival volt, mindenhol zeneltek, szuper
jo volt a hangulat . A varosra jellemzo, hogy a nyugalma erdekeben elkerolo
utat epitettek hozza…alagutat a tobb km hosszban! Reggel Salzburg fele
indultunk, par orat eltoltottunk ott (Eloszor Suzuki boltot kerestunk,
mert egy parkoloban eldolt a Freewind es eltort a fekkar), majd az ovarost.
Szep, de kulonosebben nem nyugozott le minket. A motorboltok valaszteka
annal inkabb. Tovabb Bad Ischl-Bad Ausse fele, kb 10 km-es zsakutca
vegen egy nagyon csendes campingben szaltunk meg, egy szinte teljesen korbezart
to partjan. Masnap innen hazafele indultunk, persze a leheto legkanyargosabb
uton, Wildalpennel keresztezve a korabbi szakaszt, Rabafuzesnel kompoltunk
at a hataron. Mivel campinget nem talaltunk tovabbmentunk Kormend fele,
bar ennekem mar minden bajom volt a Domi nyergetol, aznap tul voltunk a
450 KM-en, ami enduron kicsit sok. Kormendre pont a pentek esti nagy viharra
erkeztunk, egybolt megtudtuk, hogy nincs satortabor, de az elso harom panzio
is tele volt, vegul zimmerferiben kotottunk ki. Innen egyenletes, unalmas
ut hazaig.

Az utvonal fantasztikus, koszonet erte Istvan baratomnak, aki
kijelolte, a kempingek olcsok, 150-el kalkulaltunk, de csak egy helyen
kellett ennyit vinni. A szuperbenzin 13,34-es 14,75 kozott valtozott (nyugat
fele dragult), 6 lityis fogyasztassal ki lehet birni. Kajat vittunk, csak
kenyerre es aprobb napi kajara, innivalora koltottunk, kb 1800-2000 ATS-bol
ki lehetett hozni a hetet, summa 2500 km motorozasssal (hazai szakasz is).

MGP

Na
indulhatunk…..felmálházás megtörtént..

Mariazell:
Az elsõ megálló….Elsõ kemping: este
bõrigázás, reggel ébredés a tóparton:

Virágos
erkély kötelezõ mindenhol.

Wildalpen. Salza
folyó..hajrá vadvízi evezés

Zell am See

A második kemping.

Hegyi út a tóhoz

Még jó. hogy
nem erre kell menni.

A tó 1600 méteren
Ragasztott fatartós lelátófedés egy falusi
focipályán.

Na oda kell visszamászni…….minek
jöttem le!!! Az apró
hangyák ott a jégen az emberek…elég lemászkálni..
a gleccervasut csak pár métert visz le, kb arra a szintre,
ahol 40 éve volt a jég felsõ síkja……

GoldWing-bõl egy
nem elég..minimum a kettõ, és ha kevés a felsõ
doboz, a feltét csomagtartó

és az oldalsó dobozok, akkor jó még a hátsó
rátétdoboz is..a rendszám alatt. Ezeken kivül
a kempingben is volt két tökegyforma GoldWing, azoknak utánfutóik
is voltak…Norvégok jöttek velel.