A Dakar-tragédiák sarkallták világra jöttét, azóta pedig elengedhetetlen kiegészít?je lett a terepmotorozásnak Dr. Chris Leatt nyakvéd?-gallérja. Az amerikai motokrossz bajnokság utolsó fordulóján debütált a 2.0-ás verzió, Ryan Dungey nyakán. Világsztár versenyz?k bevonásával, négy év tapasztalatai alapján küszöbölték ki a konstrukció gyermekbetegségeit. Dungey szerint telitalálat az új Leatt Brace GPX Pro.
Már ránézésre is pofásabbnak t?nik az új konstrukció. A tervez?knek sikerült lefaragni az amúgy is alig észrevehet? össztömegb?l, a nyakvéd? váza kisebb lett, könnyebben oldható zárszerkezetet kapott, de a legnagyobb technikai újítás a gyémánt alakú ventilációs nyílások, melyek ezen a modellen debütálnak. Különös figyelmet fordítottak a kulcscsont és a csigolyasérülések kiküszöbölésére, az el?d ugyanis egy nagyobb esés alkalmával kíméletlenül leszámolt az említett testrészekkel. Az ehhez hasonló balesetek elkerülését a mellkason és háton találhatón felfekvési pontok kiszélesítésével érték el.
Tisztább, szárazabb, biztonságosabb érzés az új Leatt Brace.
(Katt a képre, galéria nyílik.)
“Az elején tartottam t?le, de már az els? motorozás után megtetszett. Alig észrevehet? akció közben, arról nem is beszélve, hogy már nem egy fejreállásnál jött jól, hogy a nyakamon volt. Hallottam olyan rémtörténeteket, miszerint valaki pont a viselése miatt bénult le, mert a háti támasztó nyúlván eltörte a csigolyákat. Én azt gondolom, ez egy ritka eset, többször jön jól a viselése, mint nem hordása. Minden motorozásnál rajtam van, mert szerintem ugyanolyan kötelez? kelléke a motokrossznak, mint a sisak vagy a csizma.” – nyilatkozta nekünk hazánk legjobb krosszosa, Németh Kornél az els? generációs nyakvéd?r?l.
A nyakvéd? megszületése egy dél-afrikai pszichológus-feltaláló, Dr. Chris Leatt kreativitásának és a BMW motorrad valamint a KTM t?kéjének köszönhet?. A prototípus modell a 2006-os kölni Intermoton debütált, el?bb a Dakaron és a motokrossz világbajnokságon t?nt fel bevetés közben, majd vírus módjára terjedt el a többi terepmotoros bajnokságban. A készít?ket Fabrizio Meoni tragikus halála ösztönözte ennek a speciális szerkezetnek a megalkotásához, aminek az alapkoncepciója a nyaki részek (kulcscsont, nyaki csigolyák) védelme volt.
Kornél egyet sem "szkrebbel" Leatt nélkül.
(fotó: Makk Niki)
Az új GPX Pro modellb?l egyel?re még csak két darab létezik, egyiket az idei AMA SX és MX bajnok tesztelhette bevetés közben az amerikai motokrossz bajnokság záró fordulóján. Ryan Dungey elmondása szerint az új szerkezet minden szempontból el?relépés az el?djéhez képest, az alkotók elérték vele céljukat. A kereskedelmi forgalomba kerülésér?l nincsenek információink, egyes források szerint 695 dollár lesz az új modell nagyker ára az USÁ-ban.
Legutóbbi hozzászólások