Lendületben van a motoros légzsák-fejlesztés. Már nem csak a Dainese D-Air neve jut eszünkbe, ha az alternatív véd?felszerelésre gondolunk, a gyártók ráéreztek a motoros teste komolyabb védelmének szükségességére.
Az Alpinestars tegnap bemutatott egy videót, amiben új fejlesztése, a Tech-Air légzsákos mellényt töréstesztelik, egy BMW R1200GS és egy bábu hajtanak bele oldalról 48 km/h-s sebességgel egy Mercedes-be. A lassított felvételen jól látszik, ahogy a zsák kinyílik, még miel?tt a motoros hozzáérne az autóhoz. A valóságban az ütközés érzékelése és a zsák felfúvódása között mindössze 59 milliszekundum telik el, a zsák 25 milliszekundum alatt nyílik ki teljesen.
„A Tech-Air a világ els? önálló légzsák-mellénye, ami a motorra épített szenzorok nélkül m?ködik, és nem feltétele, hogy egy bizonyos motortípushoz csatlakoztassuk’ – mondja az Alpinestars, bizonyára a Dainese D-Air és a Ducati Multistrada tavasszal megjelent közös újítására utalva. „Ez azt jelenti, hogy a Tech-Air lehet?vé teszi, hogy bármilyen motoron, bármilyen terepen, bármikor használjuk.’
„Az azonnali, nagy nyomású, felfújható Tech-Air utcai légzsák rendszer átfogó védelmet nyújt bukás esetén a motorosnak, védi a teljes hátat, a vállakat, a vese területét és a mellkast.’
A Tech-Air rendszer az Alpinestars dzsekikbe építve 2015 tavaszán kerül kereskedelmi forgalomba.
Legutóbbi hozzászólások