Silverstone: Bayliss visszavág a superpole-on

Űridővel pole-ban a címvédő: a korábbi körrekordot átadva a múltnak, 1’24.558-nál állította meg a stoppert Bayliss az egy körös kvalifikáción, a hűvös idő és a csúszós aszfalt ellenére.

„Nehéz helyzet elé állított minket az időjárás és a huplis aszfalt, ilyen körülmények között kellett megtalálni a legjobb beállítást. Nagyon fontos számunkra, hogy az első sorból rajtolhatunk, hiszen nem lesz könnyű a holnapi verseny. Nincs túl sok jó tapasztalatom a silverstone-i ringgel kapcsolatban, szóval megpróbálok két keréken maradni mindkét versenyen” – sommázta az edzéseket Bayliss.

Nori Hagáék is ráéreztek a helyes kompromisszumra, a délelőtti edzéseken csak a 6. időt motorozó japán 19 ezreddel ért körbe lassabban a pályán ducatis ellenfelénél, bizonyítva az R1-esben rejlő potenciált. Nem volt véletlen az a duplázás Monzában.

„Sikerült a futóművet jól beállítani, így már sokkal kezesebb lett a gép, viszont ha holnap meleg lesz, akkor nem sok jót tudok magunknak jósolni. Remélem esni fog.” – fohászkodott az égiekhez Nitro Nori.

James „Giacomo” Toseland-nek nem sikerült eddig a duplázás karrierje során, talán majd most megtörik az átok. Doningotnban, az első angol földön rendezett versenyen ugyan közel állt hozzá, de a technika akkor közbeszólt. A harmadik rajtpozíció bíztató lehet a listavezető számára.

„Sikerült jól beállítani a motort a huplis pályára, ha esni fog holnap, az sem jelenthet problémát. Örülök, hogy Troy és Nori rajtol az élről, szerintem velük kell farkasszemet néznem a világbajnoki titulusért is. Természetesen győzelemmel szeretném megörvendezteti honfitársaimat.” – így a Ten Kate Honda angol motorosa.

Lorenzo Lanzival fejeződik be az első sor, a második tréningen remeklő Corserrel pedig kezdődik a következő. A kőkemény ausztrált Xaus, Kagayama és a gyorskörén hibázó Biaggi követi. A további helyezetteket lásd a táblázatban.