Elképzelhető, hogy már idén bemutatják a népszerű terepmotor kis testvérét, aki olyan ellenfelekkel szállna ringbe mint a BMW 850GS, vagy a KTM 790 Adventure.
A Honda érthető módon szeretne minél nagyobb piacot lefedni a jól bevált Africa Twin modellel, már csak azért is mert az eredeti modell hasonló köbcentivel (750) született.
Ráadásul nem olyan régen látott napvilágot az a hír, hogy a Honda felemelne az Africa hengerűrtartalmát 998-ról 1080 köbcentiméterre. Ennek okai között találjuk, az Euro5 norma érkezését és azt is, hogy a konkurensek motorjai az elmúlt években mind felfelé lépkedtek köbcentiben. A típus 2016-os debütálása óta a BMW 1.252 cm3-re és 234 lóerőre növelte a GS erejét.
Legutóbbi hozzászólások