Bevezet? áron kínálja kétütem?, háromszáz (valójában 293,1) köbcentis versenygépezetét a Husqvarna márka magyarországi import?re, az Andl Kft. Az év végéig tartó promóció részletei lent olvashatóak, a részletekkel kapcsolatban a Husky képviseletei állnak rendelkezésre. A motort Tóth Ádám tesztelte Varese közelében, ennek összefoglalója a Motomix magazinban jelent meg:
Látszik, hogy a husqvarnások komolyan veszik ezt a kihalófélben lév?, de sokak által kedvelt kategóriát. Kétütem?iken eddig mindig az el?z? évi négyütem?ek vázát alkalmazták, de 2009-t?l a kétütem?ek is megkapják a legújabb fejlesztés? vázat. Na, ez jó választásnak t?nt, mert ilyet már rég éreztem. Már szinte nem is emlékszem, mikor mentem utoljára kétütem? géppel, és az élmény igen egyedülálló volt. A 300-as er?ben simán felvette a versenyt az 510-es masinával, érzésre pedig egyszer?bb, könnyedebb volt vele a motorozás. Amikor kigyorsításkor rátekertem a gázt, az er? olyan hirtelen és agresszívan tört el? bel?le, akár egy vulkánkitörés – nagyon élveztem ezt az agresszivitást.
A futóm? ebben is ugyanaz, mint a többi motorban, mégis másként viselkedik. Egy féktáv-kanyar-kigyorsítás hármasban a négyütem?ekhez képest idegesnek tapasztaltam, de ezt az els? néhány kör után meg lehet szokni, és ezután az együttlét már sokkal barátságosabb. Egy nem túl jól kivitelezett elrugaszkodást követ?en a 300-as masinát könnyebben tudjuk megzabolázni, mint négyütem? társait. A közösen eltöltött percek nagyon meggy?z?ek voltak, remek kis motor. A Husqvarna egy igazán versenyképes masinát alkotott, amely komoly konkurenciája lehet a többi gyártónak.
Legutóbbi hozzászólások