Természetesen nem az akkori ötven köbcentis krosszmotor lép újra színre
a maga bájával és furcsaságaival, hanem egy új modell. A hírek szerint változatlan
marad a ‘klasszikus’ henger?rtartalom.
Egyel?re ez a néhány kép áll rendelkezésre a készül? Caballeróról, b?vebb
információkat néhány hónap múlva közöl a gyár. A fotókból ítélve m?szakilag
teljesen rendben lesz a ‘kicsike’.
A Fantic egykori, legendás leccói telepe 1995 óta zárva van. Nemrégiben a gyárat
és az operatív központot úgy ahogy van, átköltöztették Treviso környékére. És
hogy dolgoznak, azt nem csak a Caballero felélesztése bizonyítja, hanem
a versenypályára – többek közt a gyorsasági vb 250cc-s kategóriájába – való
visszatérés.
Legutóbbi hozzászólások