Meglephetetlen
A ‘big triple’-t még vegyes útviszonyok közepette, kanyargós utakon sem fárasztó vezetni még ha egy kicsit több munkába is kerül, mint eddig: a német
gumik keresztmetszete kerekebb a franciákénál, melyek sokkal inkább alkalmasak
a gyors irányváltoztatásra és kanyarodásra. A Tourance gumik anyaga keményebb,
ennek ellenére nagyon jól tapadnak. A stabilitásra sem lehet semmi rosszat
mondani. A fékezés általában kielégít?, míg a fékkar a második szakaszban
nagyobb teljesítményt nyújt, addig nem árt hozzászokni a fékpedál érzékenységéhez.
Legutóbbi hozzászólások