Alapvet?en az 1100-as változatra készített kittel állunk szemben, de mégsem teljesen, hiszen a két típus közötti eltéréseket figyelembe kellett venni. A séma maradt ugyanaz, de a dob és a csövek is átalakultak némileg.
A dobok titánium, alumínium és ‘dark’-alu anyagokból készülnek, rozsdamentes acél csatlakozással. Ezek akár a gyári csövekre is illeszthet?ek.
A súlybéli mínusz mintegy 3-4 kilogramm kivitelt?l függ?en, teljes kittel nagyjából 3 LE, slip-onnal pedig 2 LE teljesítmény-növekményt érhetünk el. A következ? hetekben az Arrow igyekszik saját oldalára állítani a Hypermotard-tulajokat, hiszen jönnek az 1100 EVO és EVO SP kipufogórendszerei is a gyártótól.
|
|
|
|
|
Legutóbbi hozzászólások