A Kawasaki Japan elkészítette és közreadta termelési tervét, amely 94 ezer egység legyártásáról szól a 2010-es esztend?ben. Ez mintegy 25%-kal több, mint a 2009-es teljesítmény.
A drasztikusan visszaesett kereslet miatt tavaly épphogy 75 ezer motorkerékpár hagyta el a sorokat, amire legutóbb 1970-ben volt példa. Akashi célja egyértelm?en az export-hatékonyság fokozása, hiszen a nagymotorok iránti igény gyakorlatilag megsz?nt létezni a japán piacon.
Kawa SBK promó – ‘Win on sunday, sell on monday..?’
Itt kell megjegyezni, hogy a Felkel? Nap országában eddig sem volt könny? értékesíteni a 400 köbcentinél nagyobb motorokat, amiért els?sorban a szigorú jogi szabályozás okolható – a válság még azt a sz?k piaci rést is eltüntette. A termelés stratégiailag továbbra is Japánban marad. A márka legaktívabb célpiacai továbbra is maradnak Európa és Észak-Amerika.
Talán a krízisb?l való kilábalás újabb jeleként értelmezhetjük a zöldek bejelentését, de természetesen a motorokat el is kell majd adni valahogyan. Ennek eredményességér?l azonban legkorábban az év végén számolhatunk be.
Legutóbbi hozzászólások