A Francia Köztársaság már bevezette és alkalmazza, a lakosság és a konstrukt?rök elfogadták, ez van. Törvényileg szabályozták a motorkerékpárok teljesítményét, amihez kénytelen-kelletlen alkalmazkodott mindenki: a gyártók készítenek deptenciált változatot a gall piacra. Ami persze nem egyszer? feladat, és nem is mindig kifizet?d?. Tud valaki megoldást a problémára? Egy lobbi mindenképp: uniformizáljunk!
Egyel?re sem hivatalos, sem félhivatalos, sem egyáltalán nem hivatalos dokumentumok nem láttak napvilágot a tervezettel kapcsolatban, a pletyka a jeles Asphalt and Rubber szaklap kolumnistájának tollából származik. Mivel a kolléga meglehet?sen jólinformáltnak t?nik és részletekbe men?en ír ama terrorról, amelyet láthatatlan er?k kívánnak a Vén Kontinensre szabadítani, jónak látjuk legalább említés szinten foglalkozni a dologgal.
A 100 lóer?s limit mellett nagymotorokra a kötelez? felszereltség részévé tennék az ABS-t, illetve komolyan foglalkoznának a hangkibocsátás problematikájával, szigorú dB-ketrecet építve kipufogórendszereink köré.
Szóval egyel?re mérgel?djünk vagy kacagjunk, vérmérsékletünknek illetve pillanatnyi hangulatunknak megfelel?en. És lelki szemeink el?tt jelenítsük meg 99,9 LE-s sport- és túramotorjainkat… most ?szintén: elég lenne?
Legutóbbi hozzászólások