Több mérvadó hírforrás is tényként közölte: a Yamaha szabadalmi oltalom alá helyezte – az Egyesült Államokban egyik hivatalánál – saját tervét az offroad-motorokra alkalmazható CVT-váltóról.
A pongyolán ‘automata’ vagy ‘variátoros’ váltónak is mondott CVT lényegében végtelen sebességfokozattal operál, el?nyei közt a megbízhatóság, a csekélyebb üzemanyag-fogyasztás és a jobban kiaknázható motorteljesítmény és forgatónyomaték említend?. A krossz- illetve enduró-ágazatban különösen hasznos lehet egy jól megkreált CVT-áttétel, hiszen segítségével az er?forrás optimális fordulattartományban, ereje maximumát tudná a talajra tenni úgy álló helyzetb?l indulva, mint nagyobb sebességeknél.
Úgy t?nik tehát, hogy az iwatai hangvillások továbbra is újítanak, újítanak ebben a szegmensben – a kétkerékmeghajtás után megint valami egyedivel jönnek el?. Ez a rendszer, természetesen technikailag véglegesített és alaposan letesztelt változatában könnyen elképzelhet?, hogy a Yamaha egyéb termékcsoportjait is ‘megtalálná’ aztán, például a nagyrobogókat, túramotorokat, illetve – álom vagy rémálom? – a sportgépeket. Ez azért még odébb van, az endurókon azonban hamarosan viszontláthatjuk azt, ami jelenleg még csak m?szaki rajz.
Legutóbbi hozzászólások