Az olasz járm?ipar egy nagy csodája

A "Darázs" sikertörténete a második világháború után kezd?dött,
egy id?ben Olaszország gazdasági csodaman?verével, s?t annak szerves
részeként. A pontederai gyár most a kultikus modellek 1:32 arányú kicsinyített
modelljét mutatta be, ezzel mérhetetlen örömet szerezve a rajongóknak világszerte.

Nem túlzás: világszerte, hiszen a Vespa ma már él? legenda, amely ott
gurul a nagyvárosok utcáin Fokvárostól Párizsig, Los Angelest?l Hongkongig.

Íme a hat történelmi robogó rövid bemutatása.

Az els?: Vespa 98 (1946).

A number one. Az els? darab, amelynek hivatása az volt, hogy els? ízben váljon
egyedülálló jelenséggé. Egyhengeres, kétütem?, 98 köbcentis motorja mozgásba
hozta az egész öreg kontinenst.

Az els? 125: Vespa 125 (1948).

Aki látta a Római vakáció cím? filmet Audrey Hepburnnel és Gregory Peckkel
a f?szerepben, tudja, melyik a szóban forgó járm?. Mindmáig a legklasszikusabb
darab a világ robogó-repertoárjából.

Az els? versenyváltozat: Vespa 125 (1952).
A Piaggio versenyszekciója vette szárnyai alá az ’52-ben bemutatott modellt,
amely vegyes borításon és offroad-körülmények között is megállta a helyét. Remek
teljesítménye mellé szilárdság és könnyedség társult. A nyereg mögötti pót-tank
tette jellegzetessé.

A legkeresettebb: Vespa 125 "U" (1953).

Az els? utility scooter. Egy spártai kivitelezés? modell, amelyet akkoriban
nagy várakozás el?zött meg, és megjelenése nem múlt el nyomtalanul. Ma a legritkább
robogók közé tartozik, a gy?jt?k az egész világon keresik.

A mérföldk?: Vespa GS (1955).

A tengerentúlról érkez? rockandroll-áramlatok érájában született meg az els?
négysebességes Vespa, amely képes volt túllépni a 100 km/h-s álomsebességet.
?rületbe hozta az ötvenes évek fiataljait, ezen kívül sokak szerint a valaha
gyártott legszebb robogó.

A változások szele: Vespa 125 (1960).

A nagy gazdasági fellendülés idején, a változások korában gurult a színre.
A maga nemében forradalmi. A Vespa, megel?zve az általános tendenciákat, dinamikusabb,
karcsúbb, kényelmesebb, könnyebb és színesebb lett. Új szakasz kezd?dött.