2015-ben, Igor Chak szerint valahogy így fest majd egy Honda CB750. Remek, köszönjük, de hogy nem humanoid fog rajta motorozni, az biztos. Ezen a kakasül?n? Ilyen mély kormányokon támaszkodva? Kizárt.
De persze kik vagyunk mi ahhoz, hogy megmondjuk, ki min képzelegjen és kinek mi tetsszen. Mindössze annyit mondunk, hogy vagy szervízállásban ábrázolta Igor ügyesen megrajzolt játékmotorját, vagy köszönjük, de a fenti képr?l nekünk inkább a baloldali. Semmi sért?dés, kizárólag testfelépítési okokból.
A technika bezzeg tetszene: a 2015-ös CB750-ben elektronika vezérel mindent, de ez valószín?leg alapvetés volt minden sci-fi rajongó számára. Öthüvelykes OLED touch screenen keresztül, menet közben (ezt azért át lehetne még gondolni, Igor) ujjbegyelhetjük a GPS-t, a kormány-csillapítást, a futóm? beállításait, az er?leadás üzemmódjait, az öndiagnosztikát, a mindent.
Teljesítményt a szögletes idomok alatt megbúvó, hengerszámban a hagyományokat még 2015-ben is ápoló, azaz négyhengeres – és most tessék megkapaszkodni – folyékony hidrogén hajtású blokk ad. Ez azért érdekes, mert mint tudjuk, a hidrogén forráspontja mínusz 253 Celsius fok, azaz a CB750-ben minden bizonnyal nem vízh?t?, sokkal inkább heref?t? kerül majd alkalmazásra, különben egy hosszabb túrán legnemesebb szervünk fagy oda. Au!
A jöv? CB750-jében azért van egy dolog, ami valóban el?remutató, dicséretes ötletnek t?nik, és amit a Honda és a BMW már manapság próbálgat, több-kevesebb gyakorlati sikerrel. Az ütközéselkerül? rendszerr?l van szó, ami a CB750 koncepcióban már teljesen bevetésre kész és kiforrott technika. A motor elejében, a BMW angyalszemeire emlékeztet? lámpák belsejében radarok csücsülnek, melyek, és itt adnám át a szót Igornak, „folyamatosan pásztázzák a motor el?tti utat, és automatikusan lelassítják, ha egy közelg? ütközést észlelnek.” Parádés, bár kíváncsiak lennénk, hogy eközben kormányozni is fog? Vagy miként kívánja meg?rizni az egyensúlyt a motor? Mindegy, 2015-ben mindenre fény derül.
És hogy ki az az Igor Chak? Fogalmunk sincs, semmit sem találtunk róla a világhálón, lehet, hogy senki. Vagy lehet, hogy valaki, de egy teljesen más névvel. Egy biztos, csodálatos egy m?vész, hiszen képes volt egy olyan jöv?motort rajzolni, ami emberi végtagokkal vezethetetlen. Na jó, legyen csak kibírhatatlan. Mi már csuriban vagyunk, hogy ne váljon valóra Igor álma.
Legutóbbi hozzászólások