Az angol tervez?, Phil Pauley egy igen érdekes elgondolással rukkolt el?, amelyet ‘Crossbow’ névre keresztelt el. Fogta a világ motortörténetének egyik legismertebb concept bike-ját, a Suzuki Nuda nev? szörnyeteget – amelyet a múlt homályába vesz?, 1986-os tokiói motorkiállításon debütáltatott Hamamatsu.
A radikális m?szaki megoldások láttán a közönségnek alaposan leesett az álla annó, a GSX-R 750-es blokk hajtotta Nuda elméleti végsebessége meghaladta a 280 km/órát. Sosem lett bel?le szériamodell, ám egy sor kés?bbi Suzukinak adott ihletést – no meg most Pauley úrnak.
Az ötlet tulajdonképpen egy héj a motor felett, ami kett?s szerepet lát el: egyrészt védi a vezet?t az id?járás viszontagságaitól (már ezen a ponton rengetegen hitvitába szállhatunk a tervez?vel…), másrészt az idom javít a járm? aerodinamikáján nagy sebességnél.
Pauley rendszere bels? f?téses, hagy elegend? helyet a lábaknak a természetes mozgáshoz. Még ablaktörl?je is van. Persze a man?verezési repertoár elvileg sz?kösebb egy ilyen héjjal magunkon, és a hát piros lámpánál való kinyújtóztatására is más módszert kell kitalálnunk, ha ilyet használunk. Hogy az utascipelésr?l ne is essék szó… az valóban mókás lenne. Tikkasztó napokon pedig belegondolni is rémes, milyen lehet ebben a szerkezetben sportmotorozni. Szóval ha nem hozzák ki szériában, nem sírjuk könnyesre a párnánkat.
Legutóbbi hozzászólások