Maga Erik Buell úr jelentette be hivatalosan újdonsült sportgépének érkeztét. Az 1190RS névre keresztelt járm? a régi, jól bevált stílusjegyekkel támadja majd érzékszerveinket március hónaptól: utcai modell (is) lesz bel?le, ferde vázszerkezetébe integrálták a tankot és kéthengeres Rotax blokk hajtja, amely ezúttal, nomen est omen, 1190 köbcentis.
Az EBR Facebook-oldalán pár napja jelent meg egy kis ‘beharangozó’ az elfátyolozott motorról, amelynek csak az elüls? része, abból is csak egy kis darab látszik ki a lepel mögül.
Most pedig a hivatalos meger?sítés: a modell létezik, gyakorlatilag készen van és a soron következ? Daytona Bike Week-en (március 11-t?l) áll a közönség elé. Erik beszéddel is készül, amelyen nemcsak a motorról mond majd el mindent, de a cég további terveit is felvázolja az érdekl?d?knek. Mert tervek, azok vannak. Nem is hinnénk, milyenek.
‘Számomra a motorok mindig is egyet jelentettek az utazással. Egy utazás, ami összeköti az embereket és a mechanikus szerkezetek mögött álló ötletvilágot. Nagyszer? lesz ott lenni a daytonai Motorcycle Hall of Fame-ben, borzasztóan várom a pillanatot és lesz jópár bejelentenivaló újdonságom’ – vetítette el?re Buell.
Legutóbbi hozzászólások