Az R1200R ugyanazzal a részben folyadékh?téses blokkal érkezik, amit az R1200GS és az R1200RT mondhat magáénak. A bizonyosság a California Air Resources Boardtól érkezik, a BMW kérelemmel fordult a járm?vek légszennyezési értékeit felügyel? szervezethez Kalifornia államban. Ugyanebb?l a dokumentumból derül ki az is, hogy az R ugyanolyan károsanyag kibocsátási mutatókkal rendelkezik, mint a GS és az RT, vagyis a blokkjaik minden paraméterükben megegyeznek: 125 lóer? 7750-es percenkénti fordulaton, 124 Nm 6500-nál. A tömege 20 kilóval lesz kisebb, mint az azonos blokkal szerelt többi modellé, 227 kg menetkészen.
A Telelevert teleszkópos villa váltja, és radiális Brembo fékeket is kap az R1200R, így bár lesz az ?sszel néhány modell, ami elterelheti a figyelmünket – érkezik az új S1000RR, az S1000XR és a K1600GT legújabb változata is -, érdemes ide is pillantanunk.
Kölnben szeptember végén vagy az EICMA-n novemberben számíthatunk rájuk.
Legutóbbi hozzászólások