A soros négyhengeres blokk most már szinte biztos, erre utalhat a Yamaha által bejegyeztetett, az új R1-re használt CP4 elnevezés is. A háromhengeres MT-09 a CP3, a kéthengeres MT-07 a CP2 nevet kapta, a CP a cross-plane crankshaftra, vagyis keresztsíkú f?tengelyre utal.
Az új R1 külsejét illet?en nem változott sokat, ami ennyi év kihagyás után meglep?. Az idomzat alatt azonban rejt?znek érdekességek. Két változatban számítunk az új modellre, a hivatalosan bejegyzett bet?k és számok szerint várható egy YZF-R1M és egy YZF-R1S, ahol az M az YZR-M1-re, a MotoGP versenymotorra utal, így azt feltételezzük, ez valami komolyabb változat lesz. A hírek 233 lóer?s teljesítményr?l szólnak, amivel lenne helye a BMW HP4 és a Honda CBR1000RR SP alkotta vidám klubban.
A Yamaha a hírek szerint alig várja, hogy bemutathassa új modelljét, mi sem vagyunk ezzel másként. Októberben Kölnben, az Intermoton kerül rá sor.
Fotó: motoblog.it
Legutóbbi hozzászólások