Erik Buellr?l, akik ismerik, azt mondják megállíthatatlan egy harcos, egy túlél?, egy h?s. Hiszen harminc év „munkaviszony” után, amikor a Harley-Davidson egy tollvonással megsz?ntette a Buell motorkerékpárokat és ezzel, azt hittük, Erik álmát is, ? nem adta fel.
Felállított egy versenyistállót, ami most, néhány hónappal alapítása után utcai használatra alkalmas, vizsgáztatható motort készül bemutatni. Ami ellen, lássuk be, nem lett volna ésszer? fogadni, csak id? kérdése volt, hogy mikor kap utcai sallangokat az amerikai Sportbike bajnokságot, a ‘Buell-kategóriát’ nyer? versenyeszköz legújabb, 1190-es változata.
Tükör, duda és rendszám kerül az EBR-RR-re. Abszolúte igaz lesz rá a „versenymotor lámpákkal” frázis.
Egyel?re csak a fenti, „hopp, mintha látni lehetett volna valamit” jelleg?, videónyi információ a hivatalos, illetve az a nyilatkozat Erikt?l az ‘utcaiasításról’, amit nem is hírlevélként, csupán kvázi privát levélként küldött szét néhány napja pár tucat embernek.
Az 1190RR fogja megkapni az utcai szettet, hogy milyen formában az még nem tisztázott, de az ismert benzintartály-váz, olajtartály-leng?kar és a V72 fokos kéthengeres, 1190 köbcentis, 185 lóer?s er?forrás adott, reméljük nem kell majd túlságosan visszafojtani a teljesítményét Erikéknek, hogy bírja a nem-verseny körülményeket és szervizelést. Új utcai Buell bemutató tehát „hamarosan.”
[MI-megjegyzés: innen üdvözöljük a RatPakRecords munkatársait, akik a fenti Buell video els? másodpercei alá képesek voltak sornégyes motorhangot keverni. Vagy mi halljuk rosszul?]
Legutóbbi hozzászólások