Öt hónapos munkával szabta újra Karles Vives és csapata a BMW R nineT Urban G/S típusát. A Coyote névre hallgató motor egyszerre lett könnyebb, klasszikus de mégis agresszív megjelenéssel bíró.
A tervek direkt az 50-es évekre hajaznak, amikor Amerikában sokan motoroztak a sivatagban átépített motorokkal. Jellemzőik voltak, a magasan vezetett kipufogó cső, haspáncél, tankpad, és nem utolsósorban a terepgumi. Bár a Coyote a Continental TKC80 verziójával van szerelve ami utcára és terepre lett tervezve.
Egy sor olyan extrát szereltek a motorra amivel növelni tudták a terepképességeit. SW-Motech lábtartó ,BMW retro hengerfej takaró, Andreani által szállított első villa ( állítható ) és Öhlins hátsó rugóstag (46 DRL BM 641)
Nekünk az összhatás tetszik a legjobban, a széles kormány, a felülvezetett kipufogó, és a jól eltalált színek vonzzák tekintett.
További infókat a BMW oldalán találtok.
Legutóbbi hozzászólások