Használt motort külföldr?l?

Eljött az ?sz, sokan a nyári élményeken felbuzdulva új motor vásárlásán törik a fejüket, mások els? motorjukat szeretnék a lehet? legjobb ár/érték arányban beszerezni a használtpiacról, és ezért akár külföldre is hajlandóak kiutazni. Nekik szeretnénk segíteni néhány jó tanáccsal.

Hazánk közelségében a két nagy piac, melyeket érdemes górcs? alá venni, a német és az olasz motorpiac. Mi ezúttal az olasz piac sajátosságaival fogunk foglalkozni. Ennek egyik oka, hogy bár a német piac még mindig kiszámíthatóbb és átláthatóbb, mint az összes többi, a rengeteg, gyakran nem a német kereskedelmi kultúrában feln?tt új keresked? miatt sokat romlott a megbízhatósága. A másik indok, hogy használt külföldi piacokon els?sorban kezd?k keresnek kis- és középkategóriás motorokat, ebben pedig Olaszország lényegében verhetetlen.

Hol keressünk?

Sok lehet?ségünk van, a legismertebb az  ebay.it, de vannak használt autós oldalak motoros résszel. Mi a subito.it-t ajánljuk. Sokan használják Magyarországról, és bár azt hallottuk, nem minden IP címr?l m?ködik, nekünk nem volt ilyen gondunk, direkt több helyr?l kipróbáltuk. Ha valaki mégis ezzel a problémával szembesül, azt javasoljuk, próbáljon meg más csatlakozási lehet?séget keresni, esetleg próbáljon ki egy másik böngész?t.

A subitón – nincs angol menüje – az inserisci un annuncio gombra kattintva megjelenik egy keres?, ahol az in vendita opciót kiválasztva tudunk keresni tartományra, kategóriára és motortípusra is.

Mit érdemes keresni?

Szinte bármit, mert a piac hatalmas és rengeteg a motor, beleértve európai és japán modelleket egyaránt, azonban érdemes olyanokra fókuszálni, amib?l valóban sok van az olasz piacon. Ilyenek például az olyan európai márkák, mint a Ducati, az Aprilia vagy a Triumph, de sok japán motor is készült kimondottan olaszországi piacra, így például rengeteg Hornet van az adatbázisban.

Ha kezd?k vagyunk és még nincs kialakult elképzelésünk, inkább egy sávban gondolkozzunk mind ár, mind köbcenti tekintetében, érdemes több márkát  vagy típust is nézni egyszerre, vagyis minél kevésbé korlátozni magunkat, illetve a lehet?ségeinket.

Mikor érdemes keresni?

Szinte mindig, de a legjobb vételek általában szeptembert?l decemberig kerülnek fel és találnak gazdára. Akik új vásárláson törik a fejüket, legtöbbször nem várnak, hanem egyb?l a szezon végén meghirdetik a motorjukat. Akiknek nem sürg?s vagy drágábban szeretnék eladni, azok kivárnak, így ahogy közeledik a tavasz, úgy emelkednek az árak.

A Róma tengely

Itáliát érdemes két nagy régióra osztani, mert az árakban hatalmas szakadék van Dél- és Észak-Olaszország között. A fels? régiókban pezseg az élet és jóval nagyobb a kereslet, mint délen, illetve Szicíliában. Róma itt is választóvonal. Míg felfelé rengeteg keresked?város közül választhatunk, lefelé Róma majd Bari, Nápoly és vonzáskörzetük a meghatározó, Szicília pedig általában mindnél olcsóbb.

Fontos azonban tudni, hogy nem csak a távolság az oka annak, hogy a nepperek nem látogatják olyan szívesen a déli országrészt. Maga a kultúra is nagymértékben eltér, és ami Dél-Olaszországban kit?n? állapotnak számít, az Észak-Olaszországban csak a közepes kategóriába sorolható. Természetesen ezek általánosítások, és b?séggel vannak kivételek, de a mi tapasztalataink er?sen ezt mutatják.

A buktatók

Rengeteg problémával szembesül ugyanakkor, aki külföldr?l próbál motort behozni. Az els? tényez? az id?. A keleti országokból, így Bulgáriából, Romániából, Szlovákiából vagy akár hazánkból is rengetegen hoznak továbbértékesítésre motorokat. A nepperek, ahogy mi hívjuk a hivatásos országjárókat, maximális profizmussal rendelkeznek a témában. Általában beszélik a nyelvet, és rengeteg id?t töltenek Olaszországban.

Folyamatosan szkennelik a piacot, és amint felbukkan egy jó vétel, szinte azonnal lecsapnak rá. Érthet? módon általában a keresettebb modelleket vásárolják, de van, hogy megbízásból vásárolnak. Így ha mi is versenybe szeretnénk szállni, folyamatosan figyelnünk kell az oldalakat, és fel kell tudnunk venni a versenyt velük, vagy kicsivel drágább motort kell választanunk, amire a nepperek nem csapnak le egyb?l.

Fontos tudni, hogy az olaszok többnyire nem szívesen üzletelnek keresked?kkel és külföldiekkel, amin sokat segít, ha be tudunk vonni a tárgyalásokba olyan segítséget, aki jól beszél olaszul. A jó kommunikáció kulcsfontosságú, és a pontos információk ebben az esetben szó szerint pénzt érhetnek. Alapértelmezetten nem könny? olasz tulajdonostól motort venni. Saját tapasztalatunk például, hogy mikor további fotót szerettünk volna egy termékr?l, a válasz csak annyi volt: a neten van fent már egy fotó.

Az átverés

Sajnos szinte egész Európában elterjedtek a netes átverések. A legegyszer?bb módszer, hogy feltesznek egy olcsó motort, amihez csak email címet adnak meg. Miután a gyanútlan vásárló felvette a kapcsolatot az eladóval, valami teljesen képtelen, de mégis hihet? történetben vázolják, hogy miért akarják ennyiért eladni az eszközt (világkörüli útra indulok, Olaszországban tanultam, de hazautazom, stb.). Majd némi egyeztetés után közlik, hogy mivel sokan szeretnék megvenni az egyébként rendkívül jó árú terméket, az lesz a legjobb, ha fizetünk pár száz euró foglalót. Kell mondanunk?

SOHA NE FIZESSETEK EL?RE!

Csak és kizárólag a hivatalban, miután a motort kivonták a forgalomból.

A szállítás

Ha megtaláltuk a motort, amire vágyunk, sikeresen lebeszéltük, és visszajelezték, hogy várnak minket, már csak ki kell mennünk érte. Olaszországban nincs motorokra ideiglenes rendszám, amit ki tudnánk váltani. A vásárlást úgy érdemes id?zíteni, hogy a motor forgalomból való kivonása (olaszul rottamazione) a hivatal nyitva tartási idejében megtörténhessen, ennek szándékát el?re egyeztessétek az eladóval. Ez az ? érdeke is, enélkül nem adhatja el külföldre a gépjárm?vet. Szinte minden nagyobb településen van ilyen hivatal, a kivonás költsége – kb. 100-120 euró – a vásárlót terheli.

Ezután szállítható a motor, de nem saját lábon. Magyar P-rendszámmal sem érdemes próbálkozni, külföldön nem érvényes, az olasz rend?rök ismerik és büntetnek érte, ráadásul itthon is megszigorodtak a használat feltételei. Profiktól úgy hallottuk, jó lehet a német ideglenes rendszám, de mi inkább egy mikrobuszt vagy utánfutót ajánlunk.

Külföldit, de itthon

Mivel a nepperek gyorsak és jó áron vásárolnak, ráadásul sokat és értenek is hozzá, érdemes megnézni a kínálatukat. Gyakran képesek tartani a kinti árakat, ha náluk találunk motort jó áron, azzal rengeteg id?t, energiát és kockázatot spórolhatunk meg. Mivel a keresked?k nem mindig biztosra mennek, id?nként el?fordul, hogy beragad egy-két motor, amire azt hitték, lesz itthoni kereslet. Ilyen esetekben még jó alkupozícióból is indulhatunk.

Nepperek és motorosboltok egyaránt hoznak be törött motorokat is. Ezek els?sorban Franciaországból és Olaszországból érkeznek, majd valamilyen mérték? javítást követ?en sajnos múltjukat nem említve kerülnek a piacra. Vásárlásnál érdemes megpróbálni ellen?rizni, hogy a motor sérült volt-e korábban, és ha igen, milyen mértékben.

Összefoglalva

• Válasszuk ki a keresett modellt vagy modelleket, és folyamatosan, akár naponta többször is nézzük a kiválasztott oldalakat. Akár hetek is eltelhetnek, mire találunk egy jó vételt vagy elérjük az eladót.

• A választáskor próbáljunk meg nem ‘elszállni’ és egyre feljebb menni köbcentiben. Tudjuk, mit akarunk venni, és tartsuk is magunkat hozzá, mert csak így születhet jó vétel.

• Próbáljunk meg minél gyorsabban reagálni, és lehet?leg ne .hu végz?dés? email címr?l írjunk.

• El?re beszéljük meg valakivel, hogy segítsen a levél megírásában és a kommunikációban. Ha van telefonszám megadva, akkor azt válasszuk kommunikációs csatornának.

• Ha alkudni szeretnénk, azt igyekezzünk telefonon megtenni, mert ha már ott vagyunk, az eladó tudni fogja, hogy sok kilométernyi utazás után valószín?leg nem éri meg nekünk üres kézzel távozni.

• Pontosan beszéljünk le minden részletet, mert az utazás költsége minket terhel, még ha sikertelen is a vásárlás.

• Nappal érkezzünk a kivonás miatt, és gondoskodjunk megfelel? szállítási eszközr?l, beleértve a motor rögzítéséhez szükséges eszközöket is.

• Soha ne fizessünk el?re, és nem mindig a legolcsóbb vétel egyben a legjobb is.

• Ellen?rizzük a motor futásteljesítményét, korát, a tenger közelségét és a régiót is, ahonnan vásároljuk. Egy jó állapotú gumi, némi extra felszereltség vagy egy korrektebb eladó sokat számít a vételnél.

• Ellen?rizzük a hazai keresked?ket és áraikat, hogy ne a vétel után szembesüljünk vele, hogy t?lünk húsz kilométerre vehettünk volna egy leinformálható motort.

Fotó: pinterest.com, freeimages.co.uk