A 2015-ös BMW S1000RR-en változik a farok-rész, az els? és az oldalsó idomok, és ha minden igaz, új kipufogót is kap két dobbal. Valószín?leg csak egy faceliftr?l van szó, a blokkot illet?en úgy t?nik, nem lesz változás, ugyanaz a 193 lóer?s, 999 köbcentis soros négyhengeres hajtja majd.
A teszteléskor az els? teleszkópokon látott elektromos csatlakozók arra utalnak, hogy a bajorok superbike-ja félaktív els? futóm?vet kap.
Októberben a kölni Intermoton vagy novemberben a milánói EICMA-n kiderül.
Fotó: oliepeil.nl
Legutóbbi hozzászólások