Katar, második verseny: Toseland-Biaggi 1:1 X

Biaggi megint jól indul, de Toseland néhány kanyar után az élre áll, Max pedig megkapja a nyakába Hagát és Corsert. Az els? futamon aratott gy?zelem rendkívül feldobta az olaszt, akinek korábban sem voltak motivációs problémái. A többiek pedig természetesen már tudják, mire számíthatnak t?le ‘élesben’. Zárkóznak a kawasakisok, Nieto és Laconi a sorrend, a Ducatik viszont sehol sincsenek a rajtnál: a nyitányon dobogós helyt elér? Lanzi tizedikként fordult az els? kanyarban, de Bayliss is beragad. Vagyis miközben Toseland a CBR-RR-rel megszállott tempóban vezeti a versenyt, a ducatis címvéd? a darálóban harcol – ekkor épp Kagayamával meg Laconival. Majd visszacsúszik a 11. helyre…

A hondás angollal azonban tartja a lépést Haga, Corser és Biaggi, míg Nieto leszakad. A célegyenesben Biaggi elmegy Haga mellett. Megismétl?dni látszik az els? futam olasz-angol különmeccse, de ki nem bontakozhat a harc, mert Biaggi elvét néhány hibát a tizedik körben, ezzel visszael?zi ?t a két yamahás, Toseland pedig fellélegezhet. A hosszú katari célegyenes a Suzukinak kedvez: az R1-eket egy lendülettel el?zi vissza a 3-as számú pilóta. De kétségkívül formában van a Hondával James Toseland is, akinek remekül jönnek a második helyért vívott csetepaték.

Harc pedig van: és nemcsak a második helyért. A negyedik pozícióért például Kagayama és Nieto szórakoztatják egymást. Lanzi hetediknek tud feljönni, ami pedig Baylisst illeti, a futam eme szakában Xaus is megel?zte: nem az ausztrál napja volt ez a szombat. Két körrel a vége el?tt Biaggi megindítja az utolsó rohamot Toseland ellen (után). Mögöttük üresség. A célvonalat a Hannspree Ten Kate csapat színeiben James Toseland éri el el?bb. Max második, Corser harmadik.