A mérnök láthatóan nem örült a véletlen találkozásnak, ezt egy kézmozdulatával jelezte is, majd nagy gázzal elhúzott a helyszínr?l, hogy több fotó ne készülhessen a motorról. Kés? bánat!
Fotó:Chris Doane
Egyel?re semmit nem tudunk a valaha gyártott leger?sebb kéthengeres olasz gyöngyszem jöv? évi verziójáról azon túl, amit a képen látni. Látszólag helyet kap a frissített modellen egy pár új kipufogódob, és a képen látható motoron Marzocchi teleszkópok váltják fel az Öhlins-t, jó kérdés, hogy az S és R változatokon is így lesz-e, vagy hogy egyáltalán a fotó melyik verziót mutatja. Ami viszont egyértelm? különbség, az az ülés alatt a kipufogó kanyarját takaró karbon idom, ami kisebb lett, és az alakja is különbözik az el?dét?l.
Tudván, hogy a 2014-es modell teljesítménye változott a 2013-ashoz képest, izgatottan várjuk, mit rejt az új piros-ezüst idomzat technikai fejlesztések terén.
Ti milyen különbséget láttok?
Legutóbbi hozzászólások