A jelek szerint egészen addig nem is lesz termelés a kunhegyesi biodízel üzemben, amíg törvényileg kötelez? nem lesz az értékesítend? gázolajnak bizonyos mértékben környezetbarát komponenst tartalmaznia. Nyugat-európai országokban már támad az adóterhekt?l mentes „zöld” üzemanyag a kutaknál, hazánkban azonban – megfelel? jogszabály híján – még nem indult el a folyamat. S?t, bio-üzemanyag nem is hozható kereskedelmi forgalomba.
A környéken él? gazdák el tudnák látni nyersanyaggal a két esztendeje megépített és a próbaüzem után bezárt gyárat, azonban szinte csak ?k maguk vásárolnák vissza az üzemanyagot. Egyetlenegy potenciális vev? bukkant fel a horizonton, a MOL Rt., amely lapértesülések szerint nagyságrendileg 3,5 ezer tonna üzemanyagot vásárolna – egyezség azonban mindeddig nem született (ha kötelez? volna a biodízel-felhasználás, úgy két év múlva kb. 100 ezer tonnát kéne a MOL-nak felhasználnia). Az uniós irányelv szerint 2010-re a gázolajos járm?vek 5,75%-ának kell környezetbarát üzemanyagot felhasználnia, idén – elvileg – 2%-ának. A kunhegyesi modellüzem megépítése eddig mintegy 350 millió forintot emésztett fel.
Legutóbbi hozzászólások