Mantova: Philippaerts és Searle visz mindent

Szöveg: -nn- – Fotó: Davy Lunenburg, csapatok

Új sepr? – Bizony, nagyon jól seper Rinaldiék legújabb választottja. David Philippaerts a KTM felfedezettje úgy gondolta, hogy itt az ideje egy kis légkörváltásnak, és három év után lelépett a narancssárgáktól.

Hogy miért? Hiába invesztál Mattighoffen egy rakat pénzt a motokrosszba, utoljára Heinz Kinigardner tudta a királykategóriában világbajnoki címhez segíteni a márkát 1985-ben. Véletlen volna? Nincsenek véletlenek! MX2-ben hiába az utóbbi évek legsikeresebb konstrukt?re (az utóbbi hét évben négy egyéni világbajnokot adott a KTM), az igazi dics?ség mégis csak a királykategória skalpja lenne.

Menekülés a süllyed? hajóról? Na jó, ez egy kicsit túlzónak hathat, hiszen csak a narancsingeseknek van közvetlen gyári egységük (a többi márka jól m?köd? manufaktúráknak adják ki a legfrissebb fejlesztéseket), de azért elgondolkodtató, hogy miért döntött a váltás mellett Philippaerts. Jó infrastruktúra, profi háttérmunkások, mi kellhet még? Tán a nyertes technika hiányzott az egyenletb?l?

A döntés –egyel?re- a taljánt igazolja: már az els? Yamahás fellépésén abszolút gy?zelmet könyvelhetett el, fricskát adva ezzel korábbi munkáltatójának. Rinaldiék pedig hátba veregethetik a személyzetist, jó lóra tettek, mikor Philippaertset hívták a gyenge Marc de Reuver helyére (a Martin Honda alkamazza a hollandot idént?l).

MX1: Egyedül a hadsereg ellen

Sosem látott offenzívát indítanak osztrákok. A legújabb prototípust nem csak a vörös bikások kapják meg, hanem a Barragan-féle Silver Action csapat is. Lényegében két gyári egységgel állnak fel 2008-ra, amolyan ‘most vagy soha’ csatakiálltással.

Erre mi történik? Az id?mér?kön a tavaly elhunyt Jan De Groot utolsó felfedezettje villog egy Kawasaki nyergében. Még a legjobb ötbe sem tudták beverekedni magukat a narancssárgák! Aztán jönnek a tétmeccsek, Barragan vezetésével átveszik az irányítást.

A verseny napjára Fortuna ismét meggondolta magát, és az addig észrevétlenül motorozó Rinaldi Yamahások mellett tette le voksát. Philippaerts-cet 2-1-3-as finiseivel Mantova új uralkodójává avatták. Hazai pálya, hazai csapat, hazai motoros. Szem nem marad szárazon este Itáliában

„Semmi problémám nem volt a motorral. A srácok nagyon jól felkészítették a versenyre, régóta vágytam rá, hogy megnyerjem ezt a versenyt” – lelkendezett az új bajnok.

Az örök második, Josh Coppins ezúttal is csak az ezüstéremnek örülhetett (7-4-4). Nem túl bíztató kezdés az idény hátralév? részére. Marniq Bervoets volt hasonlóan peches a 90-es években

„Nem szeretem ezt a helyet. Tavaly is második tudtam lenni ugyan, de a pálya egyáltalán nem fekszik nekem”.

Barragan hiába csillogott az els? és a harmadik futamban, ha a másodikban egy bukás miatt fel kellett adnia a versenyt. Így csak a dobogó harmadik foka jutott a lefokozott spanyolnak. Barragan az áprilisban kezd?d? mx vb-ig a spanyol bajokságban csiszolódik össze még jobban az új technikával.

A verseny egyértelm? csalódása a tavalyi gy?ztes, és az aktuális világbajnok szereplése. Nagl ötödik lett összetettben, úgy hogy az els? futamban még harmadik volt, de a másodikban és a harmadik a top tíz vége felé ért a célba. Steve Ramon pedig az els? futam kivételével nem tudta magát a legjobb ötbe beverekedni.

MX2: Saerle az új király?

Ehhez bizonyára Antonio Cairolinak is lesz egy-két szava, na persze nem olyanok, amivel Mantovában szúrta ki a rajongók szemét. A hivatalos információk szerint „nem volt felkészülve” a Yamaha ásza a Starcrossra!

A brit tini élt is az ölébe hullott lehet?séggel. „Jó formábn vagyok. Nemrég tértem vissza Amerikából, ott készültem a téli szünetben. Igazán eredményes munkát végeztünk, bár a startjaimon van még mit csiszolni.”

Bizony, hogy kell! Az els? kanyarban már f?be, pontosabban földbe is harapott. Az utolsó helyr?l a 15.-ig pozícióig jött fel, de mivel együtt indították a két géposztályt, így csupán 3-4 MX2-es végzett Searle el?tt.

A második, de leginkább a harmadik futamban aztán jött a fekete leves: csak úgy szórta az MX1-es körid?ket, már amikor a saját tempóját tudta futni a sz?k szuperkrossz-jelleg? mantovai pályán. El?ször kilencedik, majd abszolút ötödik lett fele akkora gépével.

Sajnos két sztárt elvesztettünk a hétvégén: Ken De Dycker és Kevin Strijbos debütálása is rémesre sikeredett új csapatukban. De Dycker az egy-egy ellen (idei újítás) versenyen ugrott egy cs?röst Suzukijával, Strijbos pedig az egyik edzésen bukott Kawasakijával. A válla sérült a korábbi Suzuki alkalmazottnak.

***

Jobban nem is kezd?dhetett volna az európai szezon! Izgalmas versenyeket láthatott a díszes publikum, a versenyz?k pedig bemutatkozhattak új csapataikban. Április hatodikáig a nemzeti bajnokságokban élesítik tovább a technikát a srácok. Jöv? hétvégén indul az olasz széria, ahol Németh Kornél átesik végre a Sarholz-t?zkeresztségen.