Múltidéz? farost-karnevál

A válasz egyértelm?en igenl?! A fene se tudja, miért m?ködik még ilyen jól egy évek óta kihalt versenyformátum a Kárpát-medence szívében, de évr?l-évre bebizonyosodik a szervez?k állítása: teremkrosszra szüksége van a sportnak, a városnak és az országnak is. És milyen jó lenne egy komplett bajnokság!

Els? konkrét emlékeim a teremkrosszról a Motorrevü fekete-fehér képeinek köszönhet?en égtek a retinámra, majd a Magyar Televízió él? (!) közvetítései hagytak mély nyomot bennem az üveghangon üvölt? Palik Lacinak, és a kétütem? gépeknek hála, Kamrással, Soóky-val, Kiskökénnyel. De szép id?k is voltak azok! Igen, mi magyarok szeretünk a múltukból élni, talán ezért is maradhatott meg nálunk ez a fajta verseny.

A triál és a szuperkrossz szerelemgyerekét a nyugatiak már rég elfelejtették – egykoron a Bercy sportcsarnokban is hasonló borításon folyt a küzdelem – és már nálunk sem rendez senki ilyen viadalt a nyíregyháziakon kívül. Ezért lesz minden évben zarándokhely a nyírségi város!

“1989-ben rendeztük az els?t. Nagyon sok év telt el azóta, és bizony volt egy olyan korszak is, amikor az összes egykori szponzorunk kihátrált mögülünk. Varga Imrének órási szerep van abban, hogy újra magára talált ez a csodálatos verseny, a hangulat, azt hiszem, magáért beszélt mindkét nap. Kevés olyan motorsport verseny van itthon, ami telt ház el?tt zajlik.” – mondta az id?sebb Kökényesi, aki szül?atyja ennek a viadalnak.

És hogy miért farost lemez és nem föld? Az ok egészen prózai: nem férnek be a teherautók a terembe. A Bujtosi Szabadid? Csarnokon látszik egyedül az évek múlása, az Átkosban pedig még nem igazán volt divat földet cipelni sportcsarnokokba – így a bejutás is lehetetlen a munkagépeknek. És persze azok a csúnya anyagiak is közre játszottak, hogy megállt az id? az aréna felett. Csak el? kell venni a sufniból a 20 éves ugratókat, és már versenyzésre is kész a pálya. Nem kell locsolni, nem kell áttárcsázni a nyomvonalat. Az akadályok amortizációja maximum egy kis faforgácsban jelentkezik.

“Teljesen másképp kell menni ezen a talajon, mint a hagyományos krosszpályákon. Az egyik legfontosabb: mx-ben nem satuzhatod le a hátulját soha, itt meg csak így tudsz gyors lenni. Ezeken a nagy 450-eseken alig kell váltani, viszont a féktávokra nagyon oda kell figyelni, mert hamar kimegy alólad a motor.” – magyarázza a pálya érdekességeit a közönségkedvenc, Borka Jani.

Nem csoda, hogy csak nagyon kevés krosszos gondolja úgy a men?k közül, hogy itt a helye minden évben. Idén csak Borka indult, Szvoboda kézm?tétjéb?l lábadozik, Lécz térdoperációra vár, Déczi pedig inkább néz?ként szeret Nyíregy’re járni. ?, akárcsak el?bbi kett? sporttársa, nem igazán kedveli ezt a stílust. Azért szerencsére akadt méltó ellenfele Borkának a sokszoros magyar bajnok, Grillmayer Gábor személyében, akit szinte már csak a szíve húzott vissza a nyugdíjból.

“Az elmúlt években fontosabb dolgok izgattak, a motorozás számomra az Endúrókrosszban merült ki, ide viszont mindig szívesen jövök. Tavaly ki kellett hagynom a versenyt betegség miatt, de most remélhet?leg sikerül megnyernem. Janikával már többször összecsaptunk itt, meglátjuk, idén hogy fog alakulni.” – így Grillmayer.

Ellenfelekb?l sem volt hiány. A tavalyi 30 helyett idén 54-en adták le nevezésüket a viadalra: 16 profi, 30 amat?r és 8 szupermotós, köztük a címvéd?vel, Tóth Ádámmal. “Idén nem lesz könny? dolgom. Az id?mér? már megvolt, sikerült megverni a cseh men?t, Petr Vorliceket, de láttam az el?bb, hogy nagyon készül a versenyekre, de attól még nem lesz itt probléma.” – latolgatta az esélyeket a Husqvarnáról Husabergre váltó Tóth.

Nem is volt probléma a 12. Nemzetközi Teremkrossz els? napján, szombaton. Ádám jó rajtjainak köszönhet?en megnyerte mindhárom szupermoto futamot, így maximális pontszámmal várhatta a vásárnapi ismétlést. A szupermotósok nem használták a nyomvonal egészét, ezért fordulhatott el?, hogy tíz másodperccel karcsúbb köröket rajzoltak a nyíregyházi farostba. Ádám szájára azonban hamar odafagyasztotta a mosolyt Vorlicek: vasárnap már nem kegyelmezett a cseh, három futamgy?zelemmel vágott vissza a címvéd?nek, elhódítva ezzel a Nyíregyháza bajnoka címet.

“Szombaton jókat rajtoltam, így magam mögött tudtam tartani Vorliceket. Igazából csak a nagy asztal után tudott volna mellém beszúrni, de védtem mindig az ívet. Vasárnap azonban eltaktikáztam magam, plusz az utolsó futamon el is estem, így már elment az összetett gy?zelem, de nem sajnálom. Remélem azért, hogy jöv?re majd jobb lesz.” – összegezte a hétvégét Tóth Ádám.

Az amat?rök futamát nem tudtuk objektíven nézni, hiszen Hényel Ágoston szinte már családtag nálunk. Tavaly nyert, idén sajnos nem sikerült a duplázás, ami azért a hanyagságának is köszönhet? volt. Ágó nem igazán készült a versenyre, ha csak barátn?jének masszírozása nem számít annak, a motorja meg akkor látott normális szervizelést utoljára, amikor a Whisky-s vénuszdombot testközelb?l. Szombaton az id?mér? megnyerése után gyorsan leamortizálta magát és versenyét három eséssel, a vasárnapi fináléban pedig másfél körrel a vége el?tt vezet? pozícióban böffent le motorja a farönk-mosódeszkán! Az idei nem az ? éve volt.

“A második az els? vesztes, nagyon csalódott vagyok! – mondta a futam után Hényel – Nagy fölénnyel vezettem, amikor leállt alattam a Yamaha. Azt tudni kell, hogy ez egy szupermoto, és ha nagyon sokat használom a csúszókuplungot, akkor hajlamos elengedni. Ez történt most is. De attól még szeretek itt versenyezni, hiszen általában jól megyek itt, a hangulat pedig mindig szenzációs, már csak a gy?zelem hiányzott.”

A nemzetközi krosszmez?ny fináléjára már tele volt a csarnok, a hangulat pedig valóban parádés volt! Tombolt az aréna, kevés torok volt már száraz este hétkor, a profik rajta el?tt. A vasárnapi mindent eldönt?ket Grillmayer fölényével várta a mez?ny. Grill szombaton nem ismert kegyelmet, egyértelm?en Borka fölé magasodott úgy az edzéseken, mint az “amerikai dönt?nek” elnevezett futamon (3 menet, kieséses rendszer, az utolsó 2 nem jut tovább).

Grill bekezdett vasárnap is. Nyerte az els? felvonást, majd Borka klasszisát bizonyítva hozta a második nekifutást. A gy?zelem sorsa végül nem méltó küzdelemben d?lt el: Borkát felborították a rajt utáni második kanyarban, így Grillmayer számára sétagalopp volt az utolsó 8 kör. “Tegnap én voltam a jobb, ma viszont egyenl? küzdelem volt. Szerencsém volt, a gy?zelemhez az is kell néha!”

Borka, ha már a gy?zelmet nem szerezhette meg, legalább a közönségnek motorozott. A nagy asztalt minden alkalommal szépen elcsavarta, most azonban sikerült nem melléugrania, mint tavaly. Akármennyire is “csak” szórakozásként fogták fel a srácok a hétvégét, Borka verseny utáni reakciója mindent elárult (odacsapta a falhoz a motorját). Ezek a srácok nem tudnak kibújni a b?rükb?l, ha lecsapódik el?ttük a rajtgép, a kockás zászlóig széthajtják magukat.

A kedélyek aztán szépen lenyugodtak a díjkiosztók alatt, hogy az ugróshow-ra újra szétdurranjon mindenki agya az adrenalintól. Addigra már Borka félmeztelenül motorozgatott, Grillmayer is megszabadult a felszerelését?l, füstöltek a gumik, a közönség meg fuldokolva tombolt tovább, és egy emberként kiáltották: jöv?re is jövünk! – Csak legyen a tizenharmadikhoz is elég szponzor!

-nn-

[Videóztunk is ám Nyíregyházán: teremkrossz videóriport hamarosan…]