Közel két hónapos kihagyás után Jerezben folytatódott hétvégén a Superbike Világbajnokság.
A szombaton 29. születésnapját ünnepl? ifj. Tóth Imre számára a misanói futamon elszenvedett bukás után a szünet majdnem négy hónap volt. Minimális edzéssel tért vissza a hosszú „pihen?” után, ráadásul a hétvégén próbálta ki el?ször motorján az új MoTeC elektronikát.
A csapat másik versenyz?je, a sérülés miatt a szezont félbehagyni kényszerül? Sebestyén Péter helyére lép? Rizmayer Gábor – aki az el?z? két futamon, Portimaóban és Laguna Secában Imrét helyettesítette – , ismer?s-ismeretlenül szállt ismét nyeregbe, ezúttal nem a Superbike, hanem az Evo BMW-re.
Az edzések során a két fiú teljesítménye az id?r?l id?re jelentkez? technikai gondok ellenére folyamatosan javult. Imrének szombaton 1:44.633 id?vel sikerült ismét bekerülnie a Superpole-ba, a 20. helyen zárt, Rizmayer a 21.
A vasárnapi els? futamon Rizmayer Gábor kis híján pontot szerzett, a 16. helyen ért célba. Folyamatos csatában a Buell-lekkel, nagyszer?en taktikázva és konstans versenytempót futva teljesítette a versenytávot. Az utolsó körben az el?tte haladó MV Agustás Claudio Corti hibájának köszönhet?en majd’ 10 másodpercet sikerült hoznia rajta, de ez végül nem lett elég a pontszerzéshez.
„Nagyon nehéz verseny volt, az utolsó körökig nyomás alatt tartottak az EBR versenyz?i. Sajnos a verseny eleji körid?inkb?l még körülbelül egy másodperc hiányzik abból a tempóból, amivel a pontszerz? helyekért tudnánk harcolni. Ezen még dolgoznunk kell. Nem hiszem, hogy ezen a hétvégén ezt meg tudjuk oldani, de minden verseny más, most például a h?vösebb id?ben könnyebb volt kicsit, délután pedig meglátjuk mire számíthatunk” – mondta az els? futam után Gábor.
Ifj. Tóth Imre a 18. helyen ért célba, folyamatos technikai gondokkal és fájdalmakkal küszködve.
„Nem úgy alakult ez a verseny, ahogy terveztem. A rajt az elektronika hibája miatt megint rosszul sikerült. Sokat vesztettem az els? két körben, utána próbáltam minél jobb versenytempót diktálni. A motor folyamatosan csúszkált alattam, a kipörgésgátló egyfolytában dolgozott. Zéró tapadással teljesítettem a versenyt, bízom benne, hogy a második futamon egy jobb gumiválasztással minimum egy másodpercet tudok hozni a versenytempón körönként. Eléggé elfáradtam, a hosszú kihagyás most mutatkozott meg igazán, minden er?mre szükségem lesz, hogy kibírjam a második futamot” – mondta Imre a futamot követ?en.
A vasárnapi második futam még jobban alakult Gábor számára, a 14. helyen ért célba, amivel ezúttal két pontot szerzett, így a BMW Racing Team Toth a gyári Kawasaki mellett az egyetlen olyan csapat, ami a Superbike és az EVO kategóriában is szerzett pontokat.
Imre számára a rajt ismét nem sikerült túl jól, a 22. helyen jött el az els? körben, majd a 14. körben elszakadt motorján a lánc, így kiállni kényszerült.
Gratulálunk, Rizi, jobbulást, Imre!
Október 5-én Magny-Cours-ban folytatjuk!
Fotó: Racing Team Toth, alexphoto.it
Legutóbbi hozzászólások