A képen megfigyelhet? termék a Pirelli legújabb ajánlata a 2010-es szezonra: ahogy a promóció mondja, a Superbike világbajnokságban alkalmazott gumi egyenesági leszármazottja. És valóban, a Diablo Superbike Pro afféle replikaként az amat?r pályamotorozás hasznos és élvezetteli kelléke lehet.
Igaz, hogy nem olcsó mulatság, és csak egy igazán sz?k rétegnek szólnak, ennek ellenére a ‘slick’ abroncsok egyre inkább teret nyernek a piacon. Egyrészt a ‘versenyz?nek levés’ illúziója sokakat megfog és áldoznak a közúton bevethetetlen tükörsima papucsra, másrészr?l a gyártók is egyre egyszer?bb és hatékonyabb (pl. gyorsabban bemeleged?) produktumokat hoztak ki a piacra. A legmodernebb slickek a korábbiaknál sokkal rugalmasabban alkalmazkodnak a normál utcai motorokhoz, nem igényelnek különleges beállításokat, hogy megfelel?en kommunikáljanak a futóm?vel. F?bb jellemz?it tekintve nagyon közel áll a normál abroncsokhoz, azzal a különbséggel, hogy a kínált tapadás nagyságrendekkel nagyobb.
A Pirelli legújabb fejlesztésének erényeit címszavakban így foglalja össze: gyors melegedés, remek tapadási paraméterek és a képesség, hogy váltakozó h?lés-melegedés esetén is megtartja teljesítményét. Tényleg arról lehet szó, hogy a versenysport tudománya kikerül a nagyközönség martalékául (a Superbike Pro sportbéli megfelel?jét a Pirelli az utolsó portimaói versenyen adta oda a csapatoknak el?ször). El?re 120/70-17, hátulra 180/55-17 és 190/55-17 méretekben lesz elérhet?.
Legutóbbi hozzászólások