Tipikusan olyan hír ez, aminek már csak a hivatalos bejelentése hiányzott, és már ezen is túlvagyunk. Pontosan, mint a sebész szikéje, mégérkezett a verdikt: öt esztend?nyi stabil és egyre eredményesebb részvétel után kiszállni kényszerül a Superbike és a Supersport cirkuszából a Stiggy Racing. Az ok prózai, a kommünikét idézve ‘a nehéz gazdasági helyzet, amelyben a csapat amúgy is volt, csak eszkalálódott év közben’, az együttest felemésztette a kétfrontos (WSBK és WSS) harc.
Egy szimpatikus és lényegében debütálása óta versenyképes istálló hagyja el ezzel a pástot. 2005-ben kezdték a 600-as kategóriában, aztán futamról futamra, szezonról szezonra n?tték ki magukat. Privát csapatként a dobogók, gy?zelmek sorsába ugyan sok esélyük beleszólni sosem volt, de meghatározó paraméterévé váltak mindkét bajnokságnak. Legjobb eredményük egy harmadik hely volt 2005-b?l, Joshua Brookes révén.
Hogyan tovább, miszter ‘Stiggy’? Az általában sosem megalapozatlan folyosói pletykák szerint egy osztrák BMW-s csapat f?nökeként…
‘Egy privát csapat számára’ – folytatja a melankólikus hangvétel? közlemény – ‘nem csak konkurenciát, hanem financiális alárendeltséget jelent egy olyan bajnokságban való szereplés, amelyben hét gyári alakulat van jelen. Ilyen helyzetben nagyon nehéz a túlélés, ha nincs egy igazán elszánt támogató az ember mögött. Hiába mutatkoztunk be dobogós hellyel, hiába fejeltük meg újabbakkal, hiába fejeztünk be tizenegy versenyt az els? öt hely valamelyikén, mindez kevésnek bizonyult.’
Leon Haslam összetettben hatodik lett, a Stiggy Racing egyaránt ötödik a Superbike-ban és a Supersportban a csapatok rangsorolásánál. Az elért sikerek okán Stiegefelték emelt f?vel távozhatnak a hadszíntérr?l. Motorjaikon már túladtak, és biztosan nem indulnak a 2010-es kiírásban. De valami azt súgja, hogy valamilyen formában hallunk még róluk…
Ugyanekkor az interneten…
Már több hang is szólott arról, hogy Mat Mladin is a Superbike világbajnokságon köthet ki, ha így folytatja. Az MCN szaklap már meg is vélte találni a m?nem többszörös amerikai bajnokának majdani kenyéradóját: a Troy Corserrel és a Ducatival 1996-ban bajnokságig jutó Alfred Inzigher csapata volna ez, amely BMW-vel indulna a szériában. Állítólag maga a gyár is nyomja a gárdát, hiszen a tulajdonos személyében egy hiteles embert látnak, aki a majdani sikerek letéteményese lehet. Fenn Mladin üzenete a Twitter közösségi oldalról…
Legutóbbi hozzászólások