A BMW gyár az ESA futóm?vel rendelkez? modelljeit nagy sikerrel értékesíti az egész világon. 2005 óta ajánlják különböz? modelljeiket külön opcióként választhatóan ESA futóm?vel. Az ESA rendszer (Elektronic Suspension Adjustment – elektromos rugóstag állítás) lehet?vé teszi a motor vezet?jének, hogy akár menet közben is három fokozatban módosíthassa a futóm? beállítását az útviszonyoknak megfelel?en. Azért szükséges ez az elektromos rendszer, mert így nem okoz problémát a futóm? egyszer? beállítása, a pilóta súlyától függetlenül.
2010-ben a Wilbers mérnökei megalkották az új rugóstagokat a BMW ESA rendszeréhez.
Lehet?ség van a világ legjobb egyedileg készített WILBERS rugóstagjainak és a BMW ESA rendszerének az összeépítésére, így megalkotva a tökéletes végeredményt. A Wilbers rugóstagjait választhatod a gyári rugóstagoknak megfelel? hosszúságban, vagy felár nélkül kérheted akár 80mm-es ültetéssel is!
A személyes adatok megadásával minden esetben egyedileg készülnek el a Wilbers rugóstagjai, az ültetéssel pedig lehet?sége van az alacsonyabb pilótáknak is a talaj biztonságos elérésére. A Wilbers figyelembe veszi minden kérésed amikor elkészíti Neked a személyre szabott teleszkópokat és azt is, hogy a kormányon elhelyezett ESA állítómodult ne kelljen nélkülöznöd és az új egyedileg készített rugóstaggal még kit?n?bben m?ködjön!
A WESA rugóstagok a következ? BMW modellekhez rendelhet?ek jelenleg:
- R1200R 2006-tól, rendelhet? gyári hosszúságban, vagy 30mm-es ültetéssel
- R1200GS 2006-tól, rendelhet? gyári hosszúságban, vagy 35mm-es, vagy 65mm-es ültetéssel
- R1200GS Adventure 2006-tól, rendelhet? gyári hosszúságban, vagy 15mm-es, vagy 50mm-es, vagy 80mm-es ültetéssel
- R1200RT 2005-2009, rendelhet? gyári hosszúságban, vagy 40mm-es ültetéssel
- R1200RT 2009-t?l, rendelhet? gyári hosszúságban, vagy 20mm-es, vagy 40mm-es ültetéssel
- K1600GT/GTL 2011-t?l, rendelhet? gyári hosszúságban, vagy 30mm-es ültetéssel
Wilbers vezérl?egység az ESA rugóstagokhoz
A Wilbers csapata megoldást kínál a meghibásodott gyári BMW ESA vezérl?egységére. Némely esetben a gyári rugóstagok aljára épített vezérl?egység a korrózió, vagy küls? mechanikai sérülés miatt tönkremehet. Amennyiben a gyári BMW alkatrész cseréje szükségessé válik, az egy nagyon költséges megoldás, különösképpen akkor, ha a motor már nem garanciális.
A WESA rugóstagok fejlesztése közben a Wilbers csapata észrevette, hogy a gyári vezérl?egység a vezetékek mellett könnyen beázik, ez a rendszer teljes meghibásodásához vezethet. A fejleszt?mérnökök segítségével megtalálták a legideálisabb megoldást a problémára, az elektromos motor pótlására. Figyelembe véve a gyári alkatrész gyenge pontját új vezérl? egységet építettek, melyet jobb szigeteléssel láttak el és a gyári alkatrészhez viszonyítva kedvez?bb árral kínálják a BMW modelljeihez.
Információkkal kapcsolatban érdekl?dj telefonon, e-mailben, vagy személyesen a boltban.
Legutóbbi hozzászólások