A brit motoros lap szerint a verseny bukósisakok legjobbjai: pontozással els? az X-lite X-802RR, második holtversenyben az AGV Pista GP, az Arai RX-7V és a Shoei X-Spirit III. Egy ponttal lemaradva harmadik a Shark Race-R Pro Carbon, de beszéljen helyettünk a Ride-tól Matt Hull. ? ezt a végszót írta versenysisak összehasonlítójukhoz:
‘Minél jobb egy sisak a versenypályán, közúton annál több kompromisszumot kell vele kötni. Tehát ne hidd, hogy a számodra legjobb sisakot választod, csak mert a legdrágábbat vetted meg. A legtöbb motoros a kínálat eggyel alacsonyabb kategóriájú darabjával még jobban is járhat.
Az X-Lite X-802RR épp’ lenyomta a mez?nyt, mivel kevesebb, mint fele annyiba kerül, mint néhány vetélytársa, ezért megkapja t?lünk a RiDE Legjobb Vétel-plecsnit. Az AGV Pista GP, az Arai RX-7V, a Shark Race R Pro és a Shoei X-Spirit III mind szuper alternatívát jelentenek, ezeket mind merjük ajánlani. A Kabuto, a Scorpion és a HJC jó áron nyújtanak remek egyensúlyt az utcai és pálya használat között, a Bell pedig új, biztonságra irányuló ötleteket tud felmutatni. A BMW versenysisakja inkább utcai, mindazonáltal remek sisak, az LS2 pedig nagy, széles plexinyílása miatt lehet jó választás.’
Természetesen a Ride cikkét nem közölhetjük jó min?ségben (de ha emailben kéred, elküldjük az angol pdfet – kacsint), azonban már hivatalból is említsük meg egy ilyen teszt szubjektivitását a tényleges használatot illet?en, és mivel a puding próbája az evés, azt a sisakot vedd meg – miután felpróbáltad a lehet? legtöbbet – amelyik a legkényelmesebb!
Emiatt amellett, hogy a Ride a kényelmet sem pontozta, nem is törte meg a sisakokat. A bukók viszont a hatályos biztonsági el?írásoknak megfelelnek, magyarul elvileg mindegyikben rendben leszel baleset esetén. Kivéve ha valaki százzal villanyoszlopnak csapódik, de ez a gyászos téma tartozzon a gyorshajtókra…
Ti melyik sisakot vennétek?
Legutóbbi hozzászólások