Komoly energiákat fektetnek az Air Free Concept tökéletesítésébe
Bridgestone Corporation és a Bridgestone Cycle Co., Ltd., a közelmúltban bejelentette, annak érdekében, hogy a következő generációs kerékpár gumiabroncs az Air Free Concept alkalmazásával készüljenek közös fejlesztésbe kezdenek. A megvalósíthatósági tanulmány célja, hogy a termék 2019-ig gyártásba kerülhessen.
A gumigyártó nem titkolt célja, hogy csak az első lépés a kerékpáros piac. Ha sikerül a technológiát tökéletesíteni akkor a motorizált járművek világa felé fordulnak. Vagyis motor, auto, stb.
Az új fajta kerekeknek rengeteg előnyük lenne, újra hasznosított anyagokból készülhetne, defektmentességet biztositana, elvben kissebb tömeggel rendelkezik aminek következtében csökkene a fogyasztás és így környezetkimélő hatása is van.
A lágy küllők höre lágyúló gyantából készülnének és csak a futófelület gumi.
Az Air Free Concept nem egy világújdonság, már mi is évek óta figyeljük a fejlődését de vagy csak specifikált piacokon jelenik meg, így például hadászatban vagy teherszállításban illetve olyan eszközöknél ahol nem hat akkora erő a kerekekre.
A Michelin egyébként jóval előrébb jár és már évekkel ezelött látványos videóban mutatták meg a hasonló elvre épülő Michelin® X® TWEEL® SSL kereket.
Emelett kissebb cégek is gyártanak hasonló technológiával abroncsokat de horrorisztikus áron. Egy mtb kerékszett 2500 dollár a Britek ERW kivitelezésében. Maga a kerék valóban jónak tünik de az ára sorozatgyártásra szinte alkalmatlanná teszi.
Ezen segítene most a Japán Bridgestone, ha sikerül az általuk fejlesztett technológia gyártási költségeit csökkenteni akkor akár 10 éven belül a nagyim is ezzel tekerhet a Tiszacsegei rázoson. Na mjad meglátjuk, mi örömmel vennénk egy olcsó és nagyobb futás teljesítménnyel bíró abroncsot ami ráadásúl jóval könnyebb is.
Legutóbbi hozzászólások