Rossi vezetett, Dovi nyert, Marc alatt elfüstölt a Honda

Az utolsó három körben dőlt a verseny sorsa.

A hétvégén zajló verseny tartogatott érdekességeket de mégis leginkább a gumikról és a stratégiáról szólt.

A rajtot Rossi kapta el a legjobban és az utolsó hátrom körig végig vezette a versenyt azzal a Yamahával ami a végére mindig komoly hátsó gumi problémákkal küzd.

A verseny elején a VB cimért harcolók zárkóztak fel egymásra és kis túlzással Rossi mögött álló csatát vívtak. Voltak ugyan előzések de a nyilatkozatokban mindenki elismerte, hogy óvták a gumikat és kivártak. Pozíciókat kerestek és figyeltek rá, hogy a többiek ne tudjanak ellépni. Érdekes, hogy mind Marquez mind Vinales érezte, hogy a végén megtudja fogni Rossit. Marquez az első gumit óvta míg honfitársa a Yamahán a hátsót. A Ducatis Dovizioso pedig próbálta kihasználni a Ducati erős oldalait, vagyis ott előzni ahol jobb volt a motor a Hondánál és a Yamahánál.

Közben persze volt pár látványos előzés ahol Dovi és Vinales kerülgették egymást és próbáltak minél közelebb kerülni Rossihoz aki a csatának köszönhetőn kicsit növelhette előnyét.

Marquez nem volt szerencsés ezen a hétvégén mert egy féktávon elfüstölt alatta motor és így egyből el is veszítette a vezető pozíciót a VB-n igaz a 9 pont lemaradas könynen behozható. Azt nem tudni mi történt a motorral de szerencsére nem lett komolyabb baj mert Marc egy 300 körüli féktávról érkezve kellően gyorsan reagált és behúzta a kuplungot.

Rossi az élen érezte, hogy nem lesz elég erős a az utolsó körökre,  a végén még is úgy érezte meg lehet a győzelem de végül be kellett érni a harmadik hellyel mert három körrel a leintés előtt megelőzte Dovi majd a csapattárs Vinales is.

A Ducati ismét nyerni tudott és egyedülállóként négy győzelmet tudhat magáénak a csapat. Most már Dovizioso is úgy nyilatkozott, hogy bár nem Ők a leggyorsabbak versenyben vannak a VB címért. Tény, hogy a Ducatinak mint minden versenymotornak vannak erősségei és gyengéi de eddig Dovi és csapata nagyon jól gazdálkodtak a pozitív elönyökkel.

Lorenzo 5. helyen végzet ami stabilitást mutat míg Pedrosa kicsit hátrébb Zarco mögött a hetedik helyen ért célba ami némi pont kiesést jelentet a kis spanyol versenyző számára.

Iannone az utolsó körökhöz érve elcsúszott és vitte magával Petruccit is, a Suzuki versenyzője az idei évben nem igazán találja a megfelelő irányt.

A mai verseny is megmutatta, hogy minden gyártónak vannak problémái és, hogy egyetlen versenyző sem húzhatja gondolkodás nélkül a gázt egy teljese versenyen keresztül. A gumikopás még mindig meghatározó probléma amivel akár meg is lehet pecsételni egy csapat teljesítményét.

A bajnokság még mindig szoros, bármi megtörténhet az első négy nagyon közel van egymáshoz. Rossi gyengének érzi magát a versenyek utolsó körében, Vinales továbbra is túlzott gumikopásról panaszkodik, Marc hozza a töle megszokott határon motorozást amiben mindig van kockázat, Dovi pedig probálja kihasználni a lehetőségeket és jól kombinálni. Van még hat foruló és sok izgalom, meglátjuk mi lesz a végén.