Hirdetés
Kezdőoldal Bemutató Battistinis Monaco 100 c.i.

Battistinis Monaco 100 c.i.

Hirdetés

Ami a kiegészít? komponenseket illeti: minden els? osztályú. A Battistini-gyártmányokon
(váz, els? villa, hosszított alumínium tank) túl a produkcióban a világpiac
ezen szegmensének olyan képvisel?i vettek részt, mint Paul Yaffe, James és Arlen
Ness.

A legf?bb módosítások

A Monaco 2001-es projekt: egy mély és hosszú vonalú cruiserr?l van szó. A váz
– ahogy már említettük – Battistiniék m?ve, míg a felfüggesztéseket a Softail
szállítja (38°). A Monaco, amellett, hogy vérbeli show bike, kiválóan vethet?
be a mindennapi használatban. Az els? villát (41 mm-es nyelek) és tartozékait
Arlen Ness tervezte. A motor – h?en az angol hagyományokhoz – Evo kit S&S
100 c.i. (térfogata 1700 ccm körül) Patrick Racing fejekkel, Crane Hi4 befecskendezéssel.
Itt jegyezzük meg, hogy a Monaco ‘gyorsmenetben’ keveset bíz a képzeletre…
A Baker típusú váltó hat sebességfokozatot számlál, a hidraulikus vezérlés?
kuplung pedig Pro Clutch.

A tárcsák Ness Billet nevéhez f?z?dnek, 18′-esek. Az els? kerékabroncs mérete
130/70, míg a hajtókeréké 180/55. A fékrendszer is kiváló min?ség?, a munkát
két 11,5′-es lemez végzi (p4).

Kiegészít?k

Kormány: Ness & Battistinis C Thru,
Els? és hátsó fender: Jesse James,
Fényszóró: els?: Custom Headwinds; hátsó: Paul Yaffe,
Lábtartó szerkezet: Battistini C Thru,
Karburátortank: Battistinis Alluninium,
Olajtank: Battistinis.
Borítás: Yellow White House of Kolor (Terry Spencer),
Krómozás: London Croming.

www.motonline.com

Hirdetés