Talma az élbolyban az estorili teszten

Szöveg: World Communication

Kiváló körülmények fogadták a VB-re készül?ket Estorilban. Az eddigi
tesztekhez képest most szinte minden csapat képviseltette magát, az élboly
legjobbjait is beleértve. Talma és csapata szinte megállás nélkül
próbálgatta az újabb beállításokat, talán ezért is érezték úgy, hogy a nap
végére csökkent a teljesítmény, és egy kellemes fáradtság ült a csapatra.

Ma
is sikerült rengeteg új dolgot kipróbálni, a tesztelés eleje kiemelked?en
jól sikerült, Gábor gyors köröket tudott motorozni. Ennek ellenére úgy
érzik, hogy valami változtatást kell eszközölni a geometriai beállításokon,
bár ennek a pontos okát még nem ismerik. A tesztelés végén azonnal összeült
a szerel?csapat az új ötleteken dolgozni, mely a híradások után tovább
folytatódik, hogy holnap újult er?vel és az adódó problémák kiküszöbölésével
tudjanak kezdeni.

A mai nap tapasztalata, hogy Talma motorja a féktávokon
nem igazán engedelmeskedik pilótájának, emiatt a kigyorsítás is kritikus,
mert így nem tudja id?ben megfordítani a motort. Ráadásul napközben adódott
egy technikai probléma is, ami elég sok id?t elvett a csapattól, ezért a
tesztelés el is húzódott Talmáék számára. Erre egyel?re nem ismerik a pontos
diagnózist, valószín?síthet?en a kipörgés gátló szenzora romlott el, ami így
sokat visszavett a teljesítményb?l, de erre még az este folyamán tovább
keresik a választ a szerel?k.

Talmácsi Gábor nyilatkozata: mai tesztelés sikerességéhez minden adott
volt, ennek ellenére bebizonyosodott, hogy a motor beállításai még nem
tökéletesek. Az utolsó köröket már kipörgés gátló nélkül tettem meg, mert
ennek beállításai nem voltak megfelel?ek. Mindett?l függetlenül továbbra is
optimistán állunk a holnaphoz. A mai eredményemhez képest holnap még jobbat
szeretnék elérni!’

Ma is eredményes napot zárt Talmácsi Gábor. A nap végi értékeléskor hangján
is érezhet? volt ez a pozitív változás, hiszen nemcsak a saját legjobb
köridején sikerült javítania, hanem a beállítások is egyre jobban
sikerültek. Bár a kezdeti lendületet néhány nehézség hátráltatta, ez sem
vett vissza azonban a csapat elszántságából. Délel?tt 10 és 13 óra között
akadtak ugyan fennakadások, többek között az elektronikával nem volt minden
rendben, és furcsa helyzetet teremtett az is, amikor több esetben a motor le
akart állni a kanyarban. Sokszor szaggatott, megszakadt a gyújtás, az
egyenesekben is nehezebb volt tartania Gábornak a motort, mert rángatott.

Az
energia utánpótlás azonban csavart hozott az eredményekben, mert ebédid?
után meredeken ívelt felfelé a csapat, a motor és Talma összhangja. Sikerült
olyan bázisbeállításokat találni, amivel könnyedébben tudott motorozni,
jobbak voltak a féktávok, jobb volt a hátsó gumi tapadása, délután már a
motor sem rángatott. Kicsit visszavett Gábor teljesítményéb?l az, hogy a
tegnapi nap hatásai, többek között a motor kiugrásai, komolyan igénybe
vették a még nem teljesen jó csuklóját, ráadásul a tenyerét is kikezdte a
keszty?, de ha ezekre a problémákra sikerül megoldást találni, akkor ez a
kevés id?különbség is könnyedén leküzdhet?vé válik. Most következik néhány
nap regenerálódás, hogy március 25-26-27-én újult er?vel folytatódjon a
kemény munka készülve az idei VB szezonra.

Talmácsi Gábor nyilatkozata: ”Nem állíthatom, hogy száz százalékosan
sikerült a legjobb beállításokat megtalálni, de mégis egy nagyon kemény
napon vagyunk túl, ami összességében nagyon eredményes. Ha megnézzük a
legjobb körid?ket, akkor látszik, hogy sok olyan pilóta van mögöttem, akik
már több éve motoroznak a 250 cc-ben, nagyobb a tapasztalatuk, mégis
gyengébb id?t futottak. Ez mindenképpen er?síti bennem a versenyszellemet,
és az érzést, hogy ennél még jobbak is tudunk lenni. A mez?ny változatlanul
igen er?s, de az, hogy csak ilyen kicsivel vagyok elmaradva az els? háromtól
mindenképpen bizakodóvá tesz. Most kipihenem az elmúlt két nap fáradalmait
és energiát gy?jtök az els? hivatalos teszthez, aminek a napja már egyre
közelebb van. Nagyon várom, hogy újra elkezd?djön a szezon, és kihozzam
magamból a maximumot!’